结构动力方程相关论文
在Newmark-更新精细算法的基础上，根据指数矩阵的Taylor级数展开式，提出了动力方程的隐式级数解，并设计了相应的时程积分算法。该算法......
线性无阻尼系统的单步相位误差由频率和积分步长的乘积决定。只要频率和积分步长相同，任意的无阻尼线性系统的主振动都有相同的单步......
通过结合采用精确法和平均常加速度法的基本假定，推导建立了基于双重基本假定的另类显式积分格式，提出了相关的体系另类振动周期等新......
现有显式积分格式的稳定性与计算结果的取信度均远逊于常用的隐式积分格式，这是制约现有显式积分格式在大型结构动力分析软件以及其......
针对作者提出的结构体系动力方程求解的一种显式积分格式，探讨其数值计算能耗特性即算法阻尼特性，导出了其算法阻尼值随体系的物理阻......
离散结构动力方程为差分方程，并假设始、末时刻位移已知，将初值问题形式上转化为边值问题，然后利用快速傅立叶变换（FFT）进行求解，从而得......
本文提出了一种求解大型结构动力方程的新的并行直接积分方法。该方法在L.Brusa和L.Nigro提出的一步(one-step)直接积分方法的基础......
针对结构动力方程转化为状态空间方程后矩阵维数增加而导致计算量增大的问题，考虑状态空间方程中所含外部荷载的特点，提出了一种新的......
将Newmark-β法中常平均加速度法的基本假定与精细指数算法结合，根据指数矩阵的Taylor级数展开式，提出了动力方程的显式级数解，并设计......
针对结构动力计算中数值方法不精确以及模态叠加法计算复杂，对结构质量、刚度、阻尼矩阵形式有限制等一系列缺点，提出了多自由度体系......
在已有精细Runge-Kutta(龙格-库塔)方法的基础上,考虑了状态空间方程非齐次项的特点和外荷载的特殊性,提出了求解结构动力方程的改......
结合指数矩阵的精细算法,提出了一类基于三次样条插值的精细积分方法。针对结构动力学方程一般解中的积分项,考虑在一个时间步长内......
以Newm ark-β方法为基础,基于叠加原理推导出了一种新的结构动力分析数值积分递推格式,在计算位移时,不需要计算速度和加速度等中......
