振动声辐射相关论文
我国高速铁路正向更高速、更环保的方向发展,线网遍布广温度域、冻土等复杂环境,这些因素使得车内噪声逐渐凸显,而乘客日益提高的......
[目的]旨在研究建立基于陆上振动测试结果计算水下圆柱壳结构声振响应的方法。[方法]引入轴对称边界元法描述壳体的辐射声场,通过边......
高速列车车外声源和振动引起车窗振动向车内辐射噪声,其辐射噪声的能力不仅与频率有关,而且受窗框与车窗间安装刚度和阻尼的影响,......
铝型材作为高速列车车体层状复合结构的主要部件,声振性能的优劣直接影响车内声学环境和乘车舒适度.由于铝型材尺寸庞大、结构复杂......
为探究某种阻尼材料对高速列车铝型材地板的减振降噪效果,以波纹状铝型材为基板,先后对其喷涂厚度为2mm和4mm的阻尼层,并在隔声室......
作为主要的水下作战平台,隐蔽性是潜艇最显著的特性,也是其安全性和战斗力的保证。由动力装置引起的机械振动,是潜艇的主要噪声来源之......
针对suboff艇后泵喷推进器分布式脉动压力激励下的泵喷-轴系-艇体耦合系统振动声辐射响应计算和特性分析开展研究。建立计算流体动......
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轮轨噪声是铁路噪声的主要组成部分,而车轮辐射噪声是轮轨噪声的重要来源.因此,开发低噪声车轮是降低铁路噪声的重点之一.以我国某......
本文以无限水域下的加肋单层圆柱壳为研究对象,首先在LMS Virtual.Lab中通过边界元法建立其振动声辐射模型,然后应用ATV技术结合Ma......
建立了浅水条件中的二维圆柱壳的振动声辐射的数学物理模型,推导了上下界面对声源的反复散射及反射,利用柱函数转移公式推导了虚源......
为了明确某企业研发的一款动车组轴流冷却风机的噪声水平和特性,参照国标GB/T 3767-2016布置试验测点,对此轴流风机产生的噪声进行......
各行各业都需要机械设备来发展生产,机械设备的利用不仅提高了生产的效率,而且也提高了产品的质量,因此机械设备能否正常运转影响着企......
圆柱壳作为潜艇结构的重要组成部分,其振动声辐射特性与潜艇的声隐身性能直接相关。实际潜艇内部会设置环肋、舱壁、基座和浮筏等......
水下航行器艉部由于其位置特殊性,会同时受结构动力装置、轴系、艉部伴流等多源激励共同耦合作用,是水下航行器振动声辐射控制的关......
约束阻尼板由于具有降噪效果良好、组装容易、轻便等优点,广泛应用于高速列车车轮,逐渐成为抑制轮轨噪声的一种主流方法。为探究约......
本文对结构振动声辐射的数值分析方法和优化设计研究的部分国内外研究进展进行了介绍,介绍的重点是全频段特别是中频段分析方法、......
利用加肋圆柱壳模型分析在内部点激励和外部声源激励模型辐射声场与散射声场的耦合特性,试验结果表明,声振耦合后目标回波信号最大可......
文章籍着对双层板结构与其周围流体介质间的声振耦合分析,对带有无限障板的简支双层板在水中的声辐射特性进行了深入的研究.该结构......
为了实现水下双层圆柱壳内、外壳振动和声辐射评估,由模态叠加理论,构建了一种基于l1范数稀疏解的预报方法.数值验证结果表明,基于......
基于声压、法向振速跳变为计算量的边界元技术,建立了双层壳体复杂结构振动声辐射数学模型,经双层球壳振动声辐射经典问题验证了该......
建立了浅水条件中的二维圆柱壳的振动声辐射的数学物理模型,推导了上下界面对声源的反复散射及反射,利用柱函数转移公式推导了虚源......
根据虚源法构造半无限大空间Green函数,建立了半潜状态弹性结构有限元联合边界元数值计算方法,研究了不同潜深状态下圆柱壳的振......
建立了薄板振动与声辐射的数学分析模型,利用SYSNOISE 计算出振动薄板的表面声压、场点声压和声辐射功率级。研究了不同约束和不同......
以分析安装在船舶上的机械设备单机运行时产生的辐射噪声与机械设备自身的特征参数之间的关系为依据,阐述如何完善振源激振特性的......
板壳是船舶等结构工程中常见结构,板壳结构的振动噪声以及传声性能是结构设计中的主要指标。通过在舰船结构中合理应用复合材料,能......
本文研究的内容为天津市教委基金项目“充液管道系统噪声控制研究”的一部分,该项目及本论文是在高层楼供水系统减振降噪研究基础上......
随着薄板及由其组成的复杂结构在船舶、航空、机械等领域的广泛应用,人们开始越来越关注薄板的振动及声辐射问题。而周期加筋板通过......
本文通过仿真计算分析了相关关键参数对车轮振动声辐射的影响,建立了某直型辐板车轮的有限元-边界元模型,计算其固有频率和相应指......
在研究潜艇在远场的声辐射问题时,是将潜艇视为一个点源模型进行合理替代的,但若从潜艇表面振动分布预报其近、远场的声辐射情况,......
在舰船工程领域,对结构振动声辐射的分析和优化是一项重要的研究课题。对潜艇等复杂结构来说,采用常规耦合算法计算其振动声辐射是......
为获得复合材料夹芯圆柱壳的振动声辐射准确解,在厚度方向将壳体分成若干薄层,基于三维弹性理论和状态空间技术,对每一薄层建立状......
轮轨噪声是列车主要噪声源,而车轮振动声辐射是轮轨噪声的重要组成部分。施加阻尼措施能够有效地降低车轮的振动及声辐射。基于轮轨......
基座结构是船舶各类机械设备的主要载体,在航行过程中船体结构不可避免的受到各类复杂机械设备激励载荷作用,振动能量经由基座传递......
基于有限元方法结合声学分析软件Virtual.Lab Acoustic建立高速列车铝型材外地板加筋板结构分析模型,完成了外地板结构模态振动特......
研究了一种运用结构修改使振动结构表面辐射的声功率达到最小的优化设计方法,这种方法将结构动力学、声学和优化等学科综合为一体。......
为研究敷设粘弹性层的钢板复合结构的振动声辐射性能,在水声声管中对小样品进行振动声辐射的测量。通过外部激励,安装在水声声管内......
随着高速列车车体结构轻量化的发展,中空挤压铝型材结构的车体在高速列车上得到广泛应用,而车体的振动声辐射是高速列车车内噪声的......
为研究敷设阻尼材料基座对艇体振动辐射噪声的影响,采用有限元法计算得到约束阻尼板的固有频率同理论值吻合较好,验证了阻尼材料建......
研究内部含基座的加筋双层壳振动声辐射问题。壳体的振动方程用Fltigge壳体理论描述,壳体与基座结构通过接触面上离散的节点耦合,基......
传统的基于振动信号的机械设备故障检测技术,在应用上存在一定局限性,需要加强相关检测技术的探究。振动声辐射是以结构震动和辐射......
利用有限元/边界元法分析加肋柱壳受激后的水下声辐射,对比约束阻尼对裸基座振动特性的影响,基座敷设阻尼材料前后壳体辐射声场的......
为了研究结构几何参数及铺层参数改变对碳纤维复合板的振动声辐射特性影响,利用有限元/边界元法计算了碳纤维复合材料板的振动声辐......
为研究高聚合物树脂复合钢板对前围板的NVH影响,在声学实验室内,对高聚合物树脂复合钢板与普通钢板的零部件分别进行模态、振动声......
期刊
为研究质量分布对水下结构振动声辐射的影响,建立了双层加肋圆柱壳体结构,利用三维水弹性声学理论及分析软件,分别计算并比较了内......