季节性冰冻地区相关论文
低温和水是隧道发生冻害的必要条件,本文综合寒冷程度和围岩地下水状况对隧道冻害的影响,将鹤大高速公路18座隧道不同段落抗冻设防......
水泥稳定碎石基层,因其具有良好的承载力和板体性、可以就地取材、造价低廉等优点,为我国公路建设和经济发展起到了非常大的推动作......
季节性冰冻河流春季开江产生流冰会严重威胁堤防建筑物的安全，开展流冰对堤防结构的撞击规律研究是十分必要的。为此，基于松花江......
本文分析了微表处技术在吉林省白城市乔家屯水泥路面维修、养护工程中的成功应用,并总结了施工经验，为微表处技术在季节性冰冻地区......
该文的研究目的是在对季节性冰冻地区水泥混凝土路面病害调查、病害机理分析和病害防治措施研究的基础上,从水泥混凝土路面的总费......
在沥青混合料中掺加中空聚酯纤维,改善了沥青混合料的性能。室内试验表明:加入中空聚酯纤维后,沥青混合料的最佳油石比增大,稳定度......
路基翻浆主要发生在季节性冰冻地区的春融时节.路基翻浆是指路基出现弹软,沥青路面出现龟网裂缝、车辙痕迹,从裂缝中冒出泥浆,路面......
一、路基翻浆的原因分析rn新疆属于我国季节性冰冻地区,一年四季气候变化多端,冬季严寒,公路路基受气候影响大.个别地区虽然地面干......
我国北方地区及南方季节性冰冻地区，冬季路基容易出现冻胀现象．直接影响到路面基层的变形和冻融破坏，冰冻对路面或路面基层会产生两大......
1前言 翻浆是季节性冰冻地区公路主要病害之一,它严重干扰公路运输正常进行,造成公路运输成本提高,增加公路计划外的防治费用,严重......
我国北方季节性冰冻地区，在地下水准较高或地表排水不良情况下，路基的填土是粉质土，在冬季水份聚集，引起路基冻胀，春融时，路基湿软，形成弹......
针对季节性冰冻地区土基回弹模量,通过分析冻融循环作用后土基回弹模量稳定值与未冻融时回弹模量值之间的衰减规律,研究了衰减规律......
翻浆现象主要发生在我国东北、华北、西北、西南等季节性冰冻地区。水文地质条件不良路段的路基在冰冻过程中，土中的水分不断向上移......
防排水措施挡土墙排水的作用在于疏干墙后土体和防止地表水下渗后积水，以免墙后积水致使墙身承受额外的静水压力；减少季节性冰冻地区......
路基翻浆现象主要发生在我国东北、华北、西北、西南等季节性冰冻地区。翻浆的发生，不仅会破坏路面妨碍行车，严重的还会中断交通，对国......
季节性冰冻地区道路冰冻深度影响因素较多,主要有气温、地下水位、土质及含水量、路线走向和路基断面形状等.通过对道路冻深影响因......
根据傅里叶定律和水分传导定律导出了路面结构体系温度场和湿度场耦合作用的二维计算模型，采用有限差分法进行求解。通过计算结果和......
为准确掌握路基结构温度场的分布特点和冻胀融沉过程的变化规律,以季节性冰冻地区典型道路结构路基温度场和变形量的跟踪观测数据......
随着我国公路运输事业的蓬勃发展，各地区公路建设日新月异，在不同地域、不同地质条件下修建高等级公路，是国民经济发展的迫切需要，但保......
季节性冰冻地区，路面及路基上部的冻胀与翻浆破坏，不仅严重影响着行车的舒适性与通行能力，而且使各种等级公路的使用寿命大大缩短。针......
针对季节性冰冻地区土基回弹模量,通过分析含水率、压实度、土质、冻融循环作用对土强度的影响,研究了这4种影响因素与土基回弹模......
京哈铁路沈阳至长春段位于季节性冰冻地区，该线路基多处发生冻胀和翻浆冒泥现象，不仅严重影响列车的舒适性和通行能力，更加威胁到列车......
针对我国季节性冰冻地区高等级公路的建设情况和降水渗入路面结构后产生的水害问题,指出了对季节性冰冻地区路面结构内部排水系统......
橡胶沥青混合料在路面的应用不仅解决了废旧橡胶轮胎带来的环境问题，还大量节约了建设投资。它为解决季节性冰冻地区冰雪路面存在的......
针对季节性冰冻地区路基土回弹模量的变化,通过室内试槽土基回弹模量试验,对相同状态下的土体分别进行了室内试槽土基刚性承载板和......
分析路面基层冻胀的机理,在研究石灰粉、煤灰稳定碎石基层材料及结构的抗冻性能的基础上,提出在季节性冰冻地区的设计、施工等方面......
《城市道路——沥青路面》05MR201是依据《公路沥青路面设计规范》（JTJ014—97）、《城市道路设计规范》（CJJ37—90）、《公路沥青路面施......
我国东北季节性冰冻地区的路基若土体中含有较多的水,在温度下降的时候,会发生程度不同的聚冰、冻胀现象。由于土体含水量、土体毛......
翻浆现象是我国寒冷地区道路上所特有的冻害现象,在季节性冰冻地区水文地质条件不良地段,路基在冬季冰冻过程中,土中的水分不断地......
翻浆现象主要发生在我国东北、华北、西北、西南等季节性冰冻地区。水文地质条件不良路段的路基在冰冻过程中，土中的水分不断向上移......
The developed vertical coupling model of Vehicle-Track-Subgrade which considered subgrade layer vibration is presented. ......
To investigate the vibration characteristics of a railway subgrade in different seasons, three field experiments were ca......
为准确掌握冬季沥青路面温度场的分布特点和变化规律,基于自行研发的季节性冰冻地区典型道路模型试验台,以试验台近4年的路面温度......
以试验测点近3年的路面温度跟踪观测数据为基础,开展了季冻区道路结构温度场分布特性的研究。研究结果表明:路面温度峰值出现在路......
为准确掌握路基结构温度场的分布特点和变化规律,以季节性冰冻地区典型道路结构路基温度场一年多的跟踪观测数据为基础,开展了季节......
季节性冰冻地区路基在冻结和融化的反复作用下,公路路基强度较完工初期有明显下降,且在行车荷载作用下,常常产生冻融开裂、翻浆、......
