冰冻地区相关论文
高寒冻土地区,具有与其他地区不同的特殊自然环境条件.本文介绍高寒冻土地区公路建设与养护的特点,讨论常见道路病害的防治和处理......
本文对冰冻地区路堑边坡溜方的主要原因及影响因素进行了分析 ,提出了冰冻地区路基设计时路堑边坡溜方稳定性验算的必要性 ,并对验......
冰冻地区潮湿路段,在路基上设置垫层的分析 垫层是进行路基路面综合设计时,设在基层下面、路基上面的结构层。《公路路面设计规范......
随着我国公路建设的飞速发展 ,尤其是高等级公路的不断修建和交通量的急剧增长 ,生态破坏和环境污染与日俱增。这就要求公路工程设......
我国北方季节性冰冻地区在地下水位较高或地表排水不良情况,路基的填土在冬季水分聚集,引起路基冻胀,春融时,路基湿软,形成弹簧状......
我国北方季节性冰冻地区在地下水位较高或地表排水不良情况,路基的填土在冬季水分聚集,引起路基冻胀,春融时,路基湿软,形成弹簧状......
冻土区道路翻浆的原因是路基上下融化速度不同;土质、水份、温度、行车荷载、路面构造等是影响道路翻浆的主要因素,翻浆是他们综合......
分析季节性冰冻地区道路工程的特点,分析影响冻胀和翻浆的因素,提出一些设计原则和防治措施。
Analyze the characteristics of r......
在季节性冰冻地区,冬季路基土冻结,春融期土基弱化,易产生翻浆现象。在分析影响道路冻害的措施进行了探讨,比较了不同处治措施的适......
针对季节性冰冻地区路用多孔混凝土易受冻融破坏的问题,通过室内冻融循环试验,研究了掺砂或聚合物,粗集料为碎石和砾石的多孔混凝......
在砖混房屋结构中,砖石墙体在不同种类的超应力作用下将产生不同径向的破损裂纹。当屋盖或檐口梁为整体钢筋混凝土结构时,檐口下......
1956年12月下旬至1957年元月中旬,本省先后发生两次严重冰冻。由于事先估计不足,准备不及,加以有些地区抢救迟缓,以致各交通、邮......
列宁格勒高频电流研究所人员建议不用高温,而是用低温焊接横贯两大洲的输气管道。这个方法先在莫斯科郊区试验场,后是在西西伯利......
近几年来,黑龙江省部分市、县道路建设工程多以水泥路面为主,特别是1995年全省范围内推行公路网化建设以来,高等级公路多以混凝土......
为分析道路结构湿度分布特性,基于建立的真实环境道路结构温湿度观测系统,以一年多的湿度跟踪观测数据为基础,开展了季节性冰冻地......
法国道路规范在非洲前法属国家被广泛应用。文章通过法国、中国公路平面、纵断面设计主要指标的对照总结,以便对公路设计有更好理......
1.吉林九站松花江公路大桥模型试验与结构分析——研究单位:长吉高速公路建设办公室 2.季节性冰冻地区水泥混凝土路面病害防治及......
在俄罗斯的季冻区和永冻区,公路建设者用设置塑料泡沫隔温层的方法来解决路面强度、路基的抗冻性和稳定性问题。该种塑料泡沫已获......
保证路基稳定性是使公路具有足够使用寿命的基础。本文从影响路基稳定的几个基本问题入手,从设计、施工、养护三个方面对如何加强......
我国北方季节性冰冻地区,在地下水准较高或地表排水不良情况下,路基的填土是粉质土,在冬季水份聚集,引起路基冻胀,春融时,路基湿软......
科学家公布最新测量数值据美国《生活科学》网站5月19日报道,科学家利用卫星测量技术,为上述两个问题提供了答案——3682.2米的平......
中国土木工程学会道路工程委员会委托辽宁省土木建筑学会举办的道路冻害防治学术会议,于1964年12月在旅大市召开。会议在总结与交......
近几年来石灰土路面已越来越多地在我国公路建设中得到应用。事实征明,石灰土是一种廉价的优质筑路材料,应予大力推广。在推广使......
一、冻害对公路涵洞的影响吉林省大部分地方位于温带季节性重冰冻地区。通过对原有工程的调查,发现我省公路涵洞因冻害而造成的破......
一、砂桩在冰冻地区的道路上,常采用砂桩来处理局部道路翻浆,取得了较好的效果。过去采用砂桩基本上是从蓄水和排水原则出发。辽......
当前公路工程及其他基本建设工程中,水泥供应仍感不足。如何采取节约水泥措施,以有限的水泥,修建更多的永久性工程,具有十分重要......
1、在那些情况下路基需要进行个别设计(1409)? 在上列情况下,路基必须进行个别设计,不能直接采用一般标准横断面图。即:1)在任何......
目前道路翻浆根除措施在实用中主要包括下列原则:增高路基、改良土质、截水、隔水、排水、蓄水、加强路面等等。这些原则的具体化......
本文以实验路实测资料为基础,对冰冻地区的路面与土基温度状况及其变化规律进行了详细地分析,并获得了一些有益的结论。根据这些结......
本文是陈炳麟同志在第十七届世界道路会议发表的英文版论文的译文,中文版较英文版略有删改。
This article is a translation of ......
防治混凝土道面不均匀冻胀是季节性冰冻地区道面设计、施工中必须注意的问题。特别是在水文、土质较差的地区,土基处理不当,道面......
修筑公路和城市道路时,在下述一些地段分布的粘性土的天然含水量往往大于塑限:水文地质不良路段,地下水位浅,土体处于毛细饱水状......
一、概述众所周知,水泥混凝土路面面层板具有较高的抗压强度、抗弯拉强度及较好的强度耐久性,这些优点是沥青路面所不具备的。
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通过实践观察，近几年来林区道路的翻浆是影响木材运输的主要因素之一。作为林业企业内部的专用运材公路，其作用主要是用来满足木材生......
道路工程混凝土不仅要保证混凝土的设计强度,而且还要具有耐磨性和耐久性,在冰冻地区还应该符合抗冻性的要求。更要注意的是,道路......
吉林省地处我国东北部,属于高寒季节冰冻地区.公路工程修建在山岭区域或山岭重丘区的较多,一年冰冻期达六个月,有效施工时间仅为半......
由于混凝土结构因耐久性不良造成过早失效的事故在国内外都屡见不鲜，给经济造成严重的损失，出于工程安全因素考虑，混凝土耐久性的问题......
水热变化是影响季节冰冻路基稳定性的关键因素,基于水热变化控制方程和冻土路基变形场控制方程,建立了季节冰冻路基模型,计算分析......
