复合储能系统相关论文
近年来,资源和环境问题日益突出使得电动汽车成为当下研究的热点。考虑到市面上还没有一种单一储能装置能够满足电动汽车对高功率......
大力推动电动汽车的发展是国家汽车产业布局的重要一环,而电池的能量密度低与整车续驶里程短成为了限制其发展的主要因素。再生制......
随着对空气污染和化石燃料消耗问题引起的关注,发展新能源汽车已成为必要趋势。纯电动汽车因续驶里程和电池方面的诸多问题限制了......
阐述可再生能源的间歇性、波动性和不确定性的特征,给电网安全稳定运行带来的影响,微电网中引入复合储能系统成为一种有效的解决方......
为优化燃料电池混合动力船舶的能量管理策略和复合储能系统容量参数,以某燃料电池混合动力船舶为目标船,在Matlab/Simulink环境中......
针对纯电动汽车续驶里程短,电池过度充电放电影响车辆寿命的问题,提出使用超级电容回收再生制动能量的控制方法,以哈飞赛豹纯电动......
在分析增程式电动汽车电源特性的基础上,设计了由动力电池和超级电容组成的复合储能系统。以平衡峰值功率和高频暂态功率为目标,设......
由于复合储能式系统装载机的结构复杂,所以对系统的模糊控制策略要求较高,而现有的利用专家经验对控制器设定的模糊控制规则主观性......
随着能源和环境问题日趋严重,大力推广纯电动汽车产业既是解决能源危机的有效方案,也是推进我国绿色发展的有力举措。目前,纯电动......
随着船舶的大型化发展,对港口航道停泊能力和通航能力的要求也越来越高,为了满足大型船舶的吃水要求,疏浚船舶的作用显得尤为重要......
发展纯电动汽车技术是我国科技战略决策中的“铁令”,更是目前解决环境污染和能源短缺问题的最有效途径。电动汽车的经济性问题是......
学位
近年来,由于化石能源日益枯竭与环境污染问题日益加剧,以清洁能源为能量来源的微电网成为解决能源匮乏与环境污染问题的必然选择。......
近年来,随着我国经济实力的不断增强,城市人口不断增加,城市交通拥堵问题日益突出,城市轨道交通由于具有运量大、准点、高效、舒适......
学位
针对电动汽车存在电池使用寿命和续航里程不足的问题,引入超级电容、电池和DC/DC变换器构成车载复合储能系统.基于五阶状态空间电......
大规模风力发电系统的建设缓解了经济高速发展带来的电能供应紧张和日益严峻的环境压力。随着风电装机和并网规模的不断增加,风电自......
随着风力发电在电网中穿透率的增加,风电系统与电网之间的影响变得越来越大。风电系统输出功率具有波动性和间歇性的特点,这对电力系......
近年来随着能源危机和环境污染问题日益严峻,燃油交通工具面临着挑战,电动汽车成为解决此类危机的潜在选择,但目前由于车载能量存......
光伏发电的随机性和波动性给配电网带来了大量的负面影响,是影响光伏大规模并网的主要因素之一,而储能具有可以灵活充放电、输出功......
微网是风力、光伏等分布式并网发电蓬勃发展的必然产物,在促进分布式电源与可再生能源的大规模接入、提高电力安全和提升能源利用......
在经济高速发展的今天,汽车已经成为人们出行的主要交通工具,传统汽车能源主要依靠石油资源,经过长时间的消耗造成能源日益枯竭,汽车使......
超短期风电功率预测的可靠性及精度均逐步提升,文中将其引入风电场复合储能系统(HESS)控制过程,并利用预测功率信息提出了 HESS 超前......
为了平抑新能源电源发电中产生的功率波动,文中将磷酸铁锂电池和超级电容组合,通过双向半桥变换器构成复合储能系统。根据储能元件......
优化了传统复合储能系统的拓扑结构与功率分配控制策略,发挥磷酸铁锂电池能量密度大、超级电容功率密度大寿命长的优势,有助于延长......
为了延长动力电池的使用寿命并提高电动公交客车的整体运行能效,提出了一种以超级电容充放电深度作为优化目标的凸优化方法,以解决......
本文对插电式混合动力车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV)电源系统的结构及控制策略进行研究分析,根据传统复合储能系统整车......
随着电网中分布式电源的日益增多,储能技术在提高系统的稳定性和改善电能质量方面显得越来越重要.考虑到当前储能元件的特性,复合......
近年来,高渗透率可再生能源接入下的主动配电网研究受到越来越多的关注,而可再生能源的随机性和间歇性导致主动配电网系统运行中存......
针对传统复合储能电动车系统并网过程中能量通常由电池组单一提供问题,设计了一种新型能量回馈并网系统,优化电池组输出大电流能力......
与传统的运输型船舶不同,疏浚船舶作为工程船舶,具有更加复杂的作业工况,为满足工况需求,船舶配备了包括动力设备、辅助设备及疏浚......
结合电动客车动力性、续驶里程和中国典型城市公交循环工况,提出一种关于复合储能系统的匹配方法,并通过约束条件对匹配结果进行优......
针对燃料电池船电能质量品质不高、蓄电池使用寿命短等问题,设计由超级电容、磷酸铁锂电池组成的复合储能系统,并提出基于功率分流......
针对含有功率型和能量型两种储能电池的复合储能系统(HESS),在此提出了一种考虑储能电池自身充放电特点的HESS的协调控制策略。该......
随着我国电子科技技术的不断更新与发展,人们的生活水平日益提升,对电动汽车的功能提出了更深层次的要求。然而就目前 发展情况来......
以带有半主动复合储能系统构型的纯电动客车作为研究对象,提出了一种以最小电池耗能及电池功率变化作为目标函数的凸优化方法。在中......
大规模风电并网会严重影响电力系统的稳定运行及安全。分析了不同种类储能系统特性的情况,提出在系统内配置由超级电容器、电池储......
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能量管理是独立微网系统控制的核心。根据实际调研某边防哨所的基本情况,设计了独立运行微网的系统结构,对含混合储能单元系统的能量......
风电资源具有波动性、随机性,直接接入电力系统会对电力系统的安全稳定运行造成影响,因此提出一种基于超级电容器、蓄电池和压缩空......
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
储能技术是解决可再生能源发电因输出功率间歇性和波动性而导致供电电能质量差的有效途径。但单一储能系统存在能量密度低或者功率......
期刊
为了解决纯电动汽车用动力电池功率密度低、大电流充放电能力差和循环使用寿命短等问题,以超级电容与动力电池组成的复合储能系统......
温室气体排放和化石能源的不可再生性是制约传统汽车发展的两大问题,电动汽车作为解决这一问题的有效途径,近几年在世界各国都得到......
随着人类社会对能源需求的不断提高,利用风能、太阳能、潮汐能等可再生能源来发电被人类广泛关注。但是,这些新能源有波动性和间歇......
随着储能技术的快速发展,为风电场配置合适的储能系统成为解决风电功率随机性和波动性问题的重要途径。与单一储能相比,不同类型储......
随着世界经济的高速发展,化石能源的供应逐渐显露不足,与此同时,国民生产生活水平持续快速增长,对电力需求也大幅增长。风能具有很......
储能装置在平滑风电功率波动、提升电能质量等方面具有重要的作用。目前常见的蓄电池、超级电容复合储能系统受制于成本因素而普遍......