充电倍率相关论文
随着电化学储能技术在电力系统中的广泛应用,电化学储能技术的安全性越来越受到重视。文中以储能用磷酸铁锂电池模组(8.8 kW·h,25......
锂离子电池的热安全性是制约电动汽车发展的重要因素之一,探究其产热特性是锂离子电池热管理的基础.而在现有的研究中,多忽略了电......
配套设施唱大戏 可以说，新能源客车要真正商业化，绝不是客车制造企业或管理部门一己之力能为之。 众所周知，在国家和地方政策的......
电动客车用动力电池的寿命是制约电动客车替代传统内燃机车的关键问题之一,本文从应用的角度,识别运行过程中影响电池寿命的关键因......
以尖晶石锰酸锂作锂离子电池正极材料,研究其过充电特性及影响因素.结果表明,电池1C过充特性和正极活性物质的量有关,与负极活性物......
本文中以电动车用额定容量为30A·h的三元软包LiNi0.6Co0.2Mn0.2O2(NCM622)锂离子动力电池单体为研究对象,研究其在不同充电倍......
为研究锂离子电池在充电过程中的火灾危险性,以电动汽车最常用的磷酸铁锂电池为研究对象,利用ISO9705全尺寸房间火标准测试平台的......
以高功率型磷酸铁锂动力电池为研究对象,通过开展不同充电倍率的循环寿命试验,验证充电倍率对动力电池循环寿命的影响。通过汇总分......
动力电池系统(Power battery system)作为新能源汽车中“三大核心”部件之一,有着举足轻重的作用。随着整个行业的发展以及对电池......
