高磷铸铁相关论文
针对高磷铸铁件生产时出现的缩孔缩松、石墨粗大等缺陷,分析了缺陷产生的原因并从炉料、成分设计、温度控制三个方面进行了工艺改......
文章应用了大量的数据比较了合成闸瓦和铸铁闸瓦的不同优劣性能。采用了一系列试验条件和数据说明了不同季节应使用不同的闸瓦种类......
本文介绍了稀土高磷铸铁闸瓦的研究思路。讨论了它的宏观力学性能与微观强化机制的内在联系。研究结果说明：稀土高磷铸铁是一种良好......
国外发动机缸套的寿命最高约70万公里,一般的为20～30万公里。我公司最高的是12万公里,一般的为8～10万公里;比较差的仅5～6万公里即需......
本文初步阐述活塞环、气缸套之间的磨损关系。主要根据是近二、三年来在40台次左右东方红-40拖拉机490发动机(洛阳拖拉机厂产品)......
高磷铸铁闸瓦的横向裂纹与安全可靠性的关系高磷铸铁闸瓦由于磷含量高达2%以上,使用中在瓦鼻两侧易产生横向裂纹,它是闸瓦断裂的......
列车运行速度和重量的提高、机车车辆运行繁忙程度的加剧，要求经常不断地注意制动装置零件工作可靠性的提高问题。随着铁路运输的发......
全面论述了独联体各国机车车辆制动闸瓦材料及闸瓦生产工艺现状。从现代高速机车车辆的要求出发，论述了为提高机车车辆制动闸瓦和车......
提高汽缸套的耐磨性,一直是各国内燃机行业研究的一项重点。我国自五十年代开始,对这方面也展开了研究与探讨。提高汽缸套耐磨性......
提高生产率是机械制造领域的永恒课题,也是当前机械制造领域普遍关注的问题。高速加工是目前获得高生产率的重要手段,关键在于创造......
采用1.5 t酸性中频感应电炉熔炼铁液,采用硅钡孕育剂BS-I处理铁液,研究了铜对高磷铸铁汽缸套铸造质量的影响。结果表明,当铜在汽缸......
随着我国农业机械化事业的发展,对农机配件的需要量日益增加。尤其是发动机内部的关键易损零件,更是供不应求。为了改变过去汽缸套......
进排汽门导管孔半成品尺寸,φ9.6_0~(+0.022)mm,表面粗糙度1.6,孔长97mm,直线度0.022mm,因装配后精加工到φ10_0~+(0.015)mm,故该......
遵循伟大领袖毛主席关于“独立自主、自力更生”、“勤俭建国”以及“打破洋框框,走自己工业发展道路”的伟大教导,在黑龙江省机械......
一、概况国产机床导轨耐磨性差是机床产品质量上突出的问题之一。要进一步提高产品质量,延长机床寿命,保持精度,提高机床导轨的耐......
有关内燃机的耐磨铸铁配件,会上交流了四篇论文:(1)广东省肇庆配件厂材质研究所的“硼钛合金耐磨铸铁气缸套”(2)有色院广东分院......
一、前言 遵照毛主席关于“一切产品,不但求数量多,而且求质最好,耐穿耐用”的教导,为了提高拖拉机发动机的关键零件一气缸套的质......
为了进一步提高柴油机曲轴的使用寿命,我们在厂党委的正确领导下,在上海机械制造工艺研究所的大力支持和配合下,坚持三结合,进行......
我厂铸造车间,广大革命职工高举“鞍钢宪法”伟大红旗,遵照毛主席关于“实践、认识、再实践、再认识”的伟大教导,经过反复实践和......
为了提高铁路和工业运输制动闸瓦的性能,曾对添加0.1～0.5%铈以对含有2.6～3.2%碳、1.4～1.6%硅、0.5～0.7%锰、0.5～0.35%磷的亚共晶铸铁进......
湖北第三内燃机配件厂用挤渗碳化硅表面处理工艺,处理铸铁缸套,大大提高了铸铁缸套的耐磨性。经过大量的快速模拟磨损试验,热力满......
前言 硼铸铁是一种优良的减磨铸铁,与高磷铸铁相比,其耐磨性约提高50%~(4)。制造硼铸铁的主要方法在是电炉、冲天炉内或铁水包中......
前言柴油机汽缸套在经过不同的使用时间以后就会损坏,其主要标志是磨损,这种磨损的一般特征是活塞坏与汽缸套之间的间隙扩大,造成......
今天,作为各种滑动部件使用的铸铁,有钒铸铁、铋铸铁、锑铸铁、镍铬耐磨铸铁、硼铸铁、铅铸铁、高磷铸铁和石墨生长铸铁等。但是,......
汽缸套是汽车、拖拉机及其它内燃机的主要零件,通常缸套的原材料为高磷铸铁、钒钛铸铁或球墨铸铁,而加硼元素铸铁是目前国内外较......
我厂在成批加工X195气缸套(高磷铸铁HT25—47,硬度HB220)时,将(石行)磨内孔前的精镗改为精铰,在提高精度和生产效率方面均收到了......
我厂165F柴油机是散热片式高磷铸铁缸套,采用油砂造型,冲天炉熔化铁水,雨淋式顶浇口直立明浇,试制初期,缸套的内壁机加工后出现大......
针对当前硼铸铁缸套的金相检验问題,本文阐述了对硼铸铁缸套金相组织的一些认识,这些认识是通过对硼铸铁缸套的研究,取得大量工艺......
闸瓦是机车车辆主要配件之一,每年的消耗量在12万吨左右(中磷铸铁闸瓦)。由于铁路运能运量的增长,车速的提高,坡道的增加,中磷铸......
汽缸套、活塞环是发动机上的重要基础件,其材质耐磨性的优劣直接影响到发动机的使用寿命。因此,提高它们的耐磨性对发展国民经济......
硼铸铁气缸套问世以来,由于其耐磨性优于高磷铸铁气缸套,因此,已在国内推广使用。硼铸铁气缸套寿命高于高磷铸铁气缸套的原因,主......
本文在大量试验研究的基础上叙述了机床导轨用材料——HT20—40铸铁、高磷铸铁、硼铸铁、钒钛铸铁等自磨和相互配磨时的相对耐磨性......
遵照伟大领袖毛主席关于“一切产品,不但求数量多,而且求质量好,耐穿耐用”的教导,机床行业广大职工结合我国合金生铁资源特点,研......
制冷压缩机运转中,经常出现缸套“拉毛”“拉伤”的质量事故。近几年来,虽然应用了硼铸铁缸套,并对HT20-40铸铁缸套采取了离子氮......
叶片式单金属结构的165F汽缸套,目前在国内生产中,一般都是采用砂模铸造工艺,普遍反应困难大,问题多,铸造成品率低。突出的问题是......
高磷耐磨铸铁高磷耐磨铸铁具有较高的耐磨性、机械性能和良好的铸造性能。铸造工艺易于掌握,铸件成本较低.该铸铁于1959～1965年期......
本文抓住影响铸造质量的关键步骤共晶凝固相析出的热效应,采用微分热分析法对蠕墨铸铁、球蠕混合组织、灰铸铁、硼铸铁、高磷铸铁......
机床导轨的加工,越来越多地采用磨削来代替手工刮研。这大大提高了机床主体零件加工的生产效率,提高了产品质量。由于导轨采用了......
气缸套是柴油机的主要零件,薄壁筒状结构,工作面及装配面精度要求很高。以S195缸套为例,缸套全长210mm,内径φ95_0~(+0.085)mm,圆......
我厂从八四年开始试生产高磷铸铁闸瓦,因为高磷铸铁闸瓦具有耐磨性好及制动时火花少等特点。高磷铸铁的成分为:C 2.6～3.1%,Si 2.2～3......
