风积沙隧道相关论文
以拉林铁路嘎拉山隧道为研究对象，通过数值模拟对嘎拉山隧道进口段明挖基坑的支护参数进行比选，并对隧道洞口回填段的围岩压力进行现......
为提高风积沙隧道施工安全性,以蒙华铁路王家湾隧道为依托开展施工模拟,探讨围岩稳定性变化规律.通过现场取土开展室内试验,得到围......
依托青海省茶卡至格尔木段公路改扩建工程脱土山隧道工程,利用离散元软件UDEC对无任何加固措施下风积沙地层中开挖隧道后围岩的变......
风积沙地层具有结构松散、颗粒单一、粘聚力低、抗剪强度低、无自稳力等特点,在外力作用下极易松散和破碎,在这样的地层开挖隧道必......
包西铁路为200km／h双线电气化铁路，沿线大部分为风积沙地层，地表起伏不大，隧道工程基本为浅埋，地质条件较差．特别是洞口段均位于风积沙内......
风积沙地层具有结构松散、黏聚力低、抗剪强度低、颗粒单一、无自稳力等特点,在外力作用下极易破碎和松散,在该地层开挖隧道极易引......
通过在茶格高速公路脱土山隧道旋喷桩施工中的实践研究,从桩底标高、桩径、桩体有效咬合、桩体强度4个方面,对风积沙段隧道暗洞段......
采用三维数值模拟和现场监测的手段,对风积沙地层大跨公路隧道超前支护效果、工法参数优化、围岩压力释放和沉降发展规律进行分析......
结合骆驼场风积沙隧道施工．基于建立的有限差分模型，对大管棚施工及超前小导管支护进行了系统的数值分析，并与现场监测结果进行了对比......
本文以陕西某风积沙隧道为工程背景,开展风积沙隧道施工力学行为及关键技术研究,采用资料调研、理论分析和数值模拟等手段对风积沙......
基于层次分析法、专家调查法和模糊评价法,对风积沙隧道塌方风险源因素进行识别,提出了工程地质因素、水文地质因素和施工设计因素......
风积沙地层结构松散、级配不良、黏聚力低,几乎无自稳能力,地层压力主要表现为松散围岩压力,这些独特的特点给隧道的设计和施工带......
