简易瞬态工况法相关论文
为保证轻型汽油车简易瞬态工况法排放检测结果真实、准确，测试和分析汽车底盘测功机、气体分析仪、气体流量分析仪等排放检测设备对......
针对简易瞬态工况法机动车尾气排放检测过程中层出不穷的违规检测现象,为对其检测过程实施有效监管,通过分析简易瞬态工况法的检测......
利用简易瞬态工况法(VMAS)对双燃料LNG汽车通过改变燃料种类,开闭环控制策略和点火提前角来研究LNG汽车的十五工况排放特性.为双燃......
针对汽油车简易瞬态工况法检测需要,设计出综合尾气成份和流量检测的仪器.控制系统以ARM7为核心,对传感器信号进行放大、A/D采集,......
随着我国机动车保有量的快速增长,机动车排气污染在城市大气污染中所占比例也不断上升,不断庞大的汽车队伍,不仅加剧了交通拥堵和......
利用简易瞬态工况法（VMAS）对双燃料LNG汽车通过改变燃料种类，开闭环控制策略和点火提前角来研究LNG汽车的十五工况排放特性。为双燃料......
在汽车尾气检测方法中,简易瞬态工况法的应用前景广阔.基于此,本文分析了简易瞬态工况法特点,探析了汽车尾气检测简易瞬态工况法相......
我主要分析介绍汽油车排放新技术简易瞬态工况法的检测原理、检测方法、检测设备及其优点.该方法测定汽车排放污染物的质量,它具有......
随着我国经济的快速发展，汽车的数量与日俱增，给人们带来了很多的方便，然而汽车尾气大量的排放也给周围的环境造成了严重的影响，尤其是......
以2009年捷达车1.6 L自然吸气汽油机为研究对象,搭建汽车尾气测试转鼓试验台架,安装自主研发的EGR系统和市售的三元催化器控制装置......
在机动车排气检测工作中，检测设备的符合性是十分重要的环节。广州市自2011年起对轻型汽油车采用简易瞬态工况法进行检测，五气分析仪......
引言在我国目前常用的在用点燃式发动机排气污染物的检测方法主要有双怠速法、稳态工况法(ASM)和简易瞬态工况法(VMAS)[1]。通过多......
据公安部交管局统计，2012年全国机动车保有量已达2．4亿辆，汽车保有量已达112亿辆。汽车保有量的急剧增长给国家的环境保护和能源供应......
简易瞬态工况法起源于美国。该法所用之VMAS传感器就是美国SENSORS公司的专利产品。...
国际机动车检测委员会(CITA)于2018年11月15日-16日在越南召开了第12届亚澳区域小组会议。本届会议的主题是“在用车排放质量的管......
广州市物价局10月8日公布，自10月1日起，广州的机动车尾气检测采用简易瞬态工况法和加载减速工况法，这种检测方法精确度更高，检测费用也......
汽车的排放性能会因汽车排放控制装置的老化、失效、故障等原因而劣化，从而使汽车的排放污染程度增加。推行在用车辆的检查／维护（I／M）制......
文章通过对在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况法排气污染物排放现状的大数据分析及研究,通过数理统计提出了在用点燃式发动机......
本文主要介绍汽油车排放新技术简易瞬态工况法的检测原理、检测方法、检测设备及其优点。该方法测定排放污染物的质量，它具有检测方......
通过分析广州市轻型汽油车的构成和2013-2017连续5年的排气定期检验样本数据,研究其排放状况和检验合格率情况。分析结果表明,广州......
在河北省制定《在用点燃式发动机汽车排放限值和测量方法》地方标准过程中，通过对采集的简易瞬态工况法试验数据进行分析研究，确定了......
汽油车在环保定期检测中的各常用检测方法即GB18285—2005中推荐的几种检测方法的适宜性分析。......
机动车环保检测（GB18285-2005）标准规定了在用车工况测量的3种方法,其中VMAS系统被国内许多省份采用。针对该方法在实际使用中的一些......
新标准GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》发布,国内新车下线尾气检测方法由双怠速检测方法,......
简易瞬态工况IG195是我国目前唯一可行的在用汽油车尾气检测方法。文中通过分析美国和我国简易瞬态工况IG195设备的检定方法及存在......
分析了现有简易瞬态工况法废气检测的加速工况没有模拟惯性负荷的严重缺陷,探讨了现有轻型车底盘测功机的寄生功率;说明了计算加载......
针对四川省在用车辆尾气污染情况开展了详细的调查研究,结果表明四川省机动车尾气污染中约71.3％的CO、68.6％的HC、95.3％的NOx和99.2％的......
利用MOBILE6.2模拟了青岛市天然气出租车队2015年CO、HC、NOX排放因子。采用简易瞬态工况法检测在役12辆捷达、32辆桑塔纳出租车的......
分析了汽车尾气检测的必要性,并进而阐述简易瞬态工况法检测法的特点和优点以及所用的主要设备,并进而对几种检测方法双怠速法、稳......
随着我省经济的发展,机动车的数量急剧攀升。随之而来的是交通拥堵、停车难等众多的的社会问题,与此同时人们却往往忽视了机动车尾......
采用简易瞬态工况法对在用车进行检测,能够更为有效地筛选高排放车辆.2007—2009年广州市轻型汽油车的简易瞬态工况法的初检数据表......
近年来,随着经济社会的快速发展和城镇化进程的推进,我国机动车保有量的不断攀升导致其所排放污染物总量不断增加,已成为破坏我国......
介绍了简易瞬态工况法相对于双怠速法的技术优势,分析了该方法排气检测过程中的常见问题与作弊手段.提出以质量控制为基础,采取检......
根据国标要求,结合本省现状,山东省于2011年制定了DB37/657-2011《山东省点燃式发动机在用轻型汽车排气污染物排放限值》,对汽车尾......
