短路基相关论文
目的 研究短路基处斜向预应力混凝土上覆沥青层(AC+OPC)复合式路面结构的温度应力响应.方法 以短路基处AC+ OPC复合式路面结构为对......
短路基和两端构造物间的差异沉降量大于普通路段，斜向预应力混凝土复合式路面可有效解决短路基差异沉降造成的桥头跳车问题。。论文......
目的研究斜向预应力混凝土(CPC)层厚度和模量对短路基处斜向预应力混凝土上覆沥青层(AC+CPC)复合式路面结构荷载应力和变形的影响......
分析了路面结构层层间结合的设计要求,得出了层间粘结对路面结构的作用机理,给出了层间粘结材料的选择标准和设计要求;分析了短路......
为研究短路基处斜向预应力混凝土上覆沥青层(AC+CPC)复合式路面结构在荷载作用下的应力响应,以短路基处AC+CPC复合式路面结构为研......
结合高速公路工程建设基本情况,分析短路基结构的特点,然后提出短路基面层结构、基层结构、垫层结构的设计对 策.结论证实,为确保......
本文介绍了大体积混凝土的广义定义，介绍了混凝土裂缝产生的几种原因，并通过工程实例探讨了在能够满足应用需求的情况下夫体积混凝土......
介绍武广客运专线过渡段路基的本体强度、刚度过渡和地基沉降过渡的设计,提出客运专线过渡段路基设计不仅要根据地基条件、填筑材......
山区高速公路桥隧比例高,大型构造物之间的短路基数量随之增加,结合某山区高速公路项目,从短路基的位置、压实情况及施工方便性等......
现阶段,虽然我国高速公路的里程在不断增加,但是大部分的工程程在施工完成之后,都陆续出现了我国目前许多高速公路工程比较经常出......
某铁路客运专线线路穿越了秦岭和大巴山两大艰险山区,两大山区地形起伏、地势陡峻,地质复杂,工程设置条件困难,桥隧之间短路基在所......
西成客运专线路基占比较少，但由于山区高速铁路地形、地质情况复杂，路基设计具有一定的特殊性。本文分析了西成客运专线路基工程的主......
宝兰客专位于我国西北地区,由于地质条件复杂,广泛分布冲、洪、风积黄土,而且宝兰客专需经过各类山区地形,使得湿陷性黄土对宝兰客......
