物理改良相关论文
滨海新区位于环渤海的典型地区，具有盐碱地分布广泛、占比高的特点。为满足地区的快速发展，盐碱地资源化利用成为需要重点解决的问题......
利用碎石屏障阻断非饱和带毛细上升为土壤盐渍化改良提供了新思路.为了研究碎石屏障对盐渍化土壤改良的可行性以及碎石层结构和埋......
沙漠地区重载铁路路基的建设需要用到大量的优质填料,而在沙漠地区除了遍地的风积沙资源,非常缺乏A、B组填料。风积沙是一种拥有特......
采矿伴生黏土由于物理结构差、有效养分低等问题难以促进植被的建植,因此需要对采矿伴生黏土进行改良。分析利用采矿伴生黏土作为......
河北滨海地区土地多为泥质重盐碱地，盐碱地总面积约万公顷，原始植被稀少。其中曹妃甸新区盐碱地,在建造经济开发区之前此地区为盐田.......
通过对盐碱环境的分析，结合烟台滨海高校现状，采取科学的盐碱地改良方法，有针对性地进行园林绿化，探索出了一套盐碱地土壤物理改良......
铁路路基作为结构物是施工控制的重要环节,路基填料是影响路基质量的重要因素,对较差的填料,应对其进行改良,以确保路基质量。同时......
一、滨海地区盐碱地园林绿化的措施(一)物理改良1.平整地面。留一定坡度,挖排水沟,以便灌水洗盐。2.深耕晒垡。特别是原始盐碱地,......
在冲击碾压对地基处理施工时，遇到砂砾性地层，冲击碾压会引起粉砂上浮，深度20cm～50cm范围内地基表层趋于松散，从而导致地基系数K30检测......
部分粉细砂由于级配的不良，导致回填的铁路路基的地基系数难以达到规范要求。本文以新建两伊铁路施工过程中，用圆砾土对粉细砂进行物......
高速铁路路基必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好、不易变形、纵向变化均匀或变化缓慢的工程性质。然而,在筑路沿线往往缺......
围绕高速公路隧道洞渣物理改良路基施工的应用问题展开讨论与分析,结合某高速公路建设项目实例,对隧道洞渣物理改良路基施工过程中......
摘要：为解决近海洪冲积低液限粉土路基承载能力不足、稳定性差的问题，文章基于沿海高速公路工程实例，采用物理改良方法对现场两种不同......
风积砂填料运用在时速200km／h的铁路中．由于风积砂粒径单一、级配不良，因此需要对其改良以满足填筑要求。通过试验段对风积砂进行物理......
矿山作为重要的矿产开发来源,其实际的开发工作通常会对环境产生重要影响,不仅会出现挤占农业、林业用地的情况,严重者甚至会破坏......
为了加快地方经济的发展，修路已成为开发经济的必要手段。目前，在沙漠地带或有沙化趋势的地段修路已是常事。但由于粉细砂的黏结性和......
本文以京沪高速铁路土建工程三标段六工区路基基床底层填筑料源为引线，通过料源分析、周边料源普查及现场改良工艺试验结果，最终确定......
近年来,随着铁路建设的跨越式发展,部分铁路已深入到沙漠地区。但是,由于自然条件的限制,沙漠地区的路基填料的各项指标往往不能满......
通过对吉林省中部的细砂作为路基填筑材料不满足压实要求的分析,提出了满足路堤基床以下部位压实要求的细砂填料物理改良设计方法,......
武汉至广州铁路客运专线沿线分布大量的泥质粉砂岩软岩全一弱风化物，如能将这些软岩作为填料经改良后用于客运专线路基，则将节约大量......
以湖北省宜昌市机场路扩建工程沿线的膨胀土为研究对象,通过掺入天然砂砾对其进行物理改良,研究其对膨胀土CBR值、回弹模量、无侧......
盐碱化草地的物理及化学方法改良郭继勋，张宝田，温明章（东北师范大学国家草地生态工程实验室）盐碱化草地治理，根据改良措施的性质可为生......
结合G318青阳段改建工程的路基填筑工程，通过对皖南山区具有代表性的粉砂土进行物理改良，总结出了一套完整的物理改良粉砂土填筑公路......
包西铁路榆林段线路主要以路基通过风积沙地区,为了充分利用挖弃的风积沙、减少取土量,避免在风沙地区长远距离取土,以减少对沙漠......
盐碱土是盐土和碱土以及各种盐化和碱化土的总称,盐碱土的形成实质主要是各种可溶性盐类在地面作水平方向与垂直方向的重新分配,从......
本文阐述了因地产料不能满足填料要求,不能直接 用于填料,且项目周边无合格填料时,采用在地产料掺入 山皮土,对地产料进行改良,使......
基于黄土地基改性的物化机制,分析了黄土地基改性处理方法与技术的研究进展及工程应用情况,评述了改性黄土动静力学性能研究的主要......
以皖南山区G318青阳段改建工程的全风化花岗岩物理改良路基填料为研究对象，通过大型直剪试验研究其抗剪强度指标，探讨该改良填料的强......
针对蒙西华中重载铁路鄂尔多斯乌审旗境内风积沙路基缺少优质A、B组填料的工程实际,本着提高填料性能的原则,对远距离运输来的细圆......
以某市机场路改建工程k0＋970处膨胀土为研究对象，通过掺入沿线K0＋150处的天然砂砾对其进行物理改良。开展了重型击实试验、自由膨胀率......
<正>随着草坪种植面积的扩大以及建植方式的特殊要求,为了满足人们短时间内建立起适合体育运动或社会活动需求的草坪,需要提前生产......
我国盐碱土面积大,分布广泛,类型多样,且普遍存在土地退化现象,潜在和次生盐渍化问题严重,特别是在干旱和半干旱地区,因此盐碱土改......
依托西宁南绕城高速公路新建工程,对公路沿线盐渍土进行物理和化学改良,以作为路基填料。通过室内试验研究,提出了砂砾改良和化学......
在重度盐碱地上,采用粉垄专用机械2 a内耕作3次,并以拖拉机旋耕为对照,比较了两种耕作方式0～20、20～40、40～60 cm土层土壤容重、含盐......
文章结合G318青阳段改建工程的路基填筑工程,通过对皖南山区具有代表性的全风化花岗岩进行物理改良,总结出物理改良全风化花岗岩填......
以贵州省六盘水至盘县高速公路杭瑞高速公路和沪昆高速公路质检横向联系通道为例介绍了高速公路隧道洞渣物理改良路基施工工艺,并......
<正>随着经济及社会的发展,我国高速公路实现了飞速发展。特别是技术时代的到来,更是给高速公路施工要求提出了更高的要求。洞渣改......
新中国成立以来,特别是改革开放以后,我国高速公路的实现了迅速发展,特别是技术时代的来临,更是对高速公路施工提出了更高的要求,......
在武广高速铁路设计中,首次将软岩物理改良土用作高速铁路路基本体填料。在试验段中预埋设动测元件,CRH3动车以300 km/h以上速度运......
铁路路基填筑对填料有较高的要求,各组别填料的性质差异较大,不同填料的选择对铁路的安全运营及工程造价均有较大影响。结合洛湛线......
土壤改良就是针对土壤的不良性状和障碍因素,采取相应的物理或化学方法,改善土壤性状,提高土壤肥力,增加作物产量,以及改善人类生......
以哈大客运专线某段路基填料物理改良试验为例，介绍基于天然粗颗粒土填料而进行的物理改良从而获得满足规范要求填料的方法。通过分......
