滑床板相关论文
借助数值模拟分析方法,利用子模型技术,以道岔滑床板为研究对象,分析讨论了滑床板焊缝力学特征,完成的主要研究工作如下:利用有限......
降雪结冰时常会影响铁路道岔的正常使用。为此,鞍山钢铁公司研制了一种铁路道岔电热融雪装置。 该装置由滑床板、电热管及基本轨......
60kg／m钢轨12号提速单开道岔目前已用扣件与原60kg／m钢轨12号单开道岔扣件有所不同。1提速道岔扣件的设计原则（1）无论木岔枕或混凝土岔......
随国民经济的发展，铁路运能与运量供需矛盾日益突出，提高列车运行速度是缓和矛盾的措施之一。而列车提速不仅对牵引动力提出要求，而且......
以上海市轨道交通明珠线高架桥上线路的轨道结构为例 ,叙述了轨道结构的类型和施工工艺 ,分析了在实施轨道结构时所产生的问题 ,及......
论述了新型道岔电热除雪装置在矿区铁路应用的可行性。
The feasibility of application of the new type switch electric snow ......
尖轨的拱起是轨道在车轮作用下的必然规律,是可以整治的。提出从根本上解决的办法,必须从设计上加以改进。
The arched rail is t......
一、前言 在西日本旅客铁道公司铁道本部直属最近时期发生的信号设备故障中,电动道岔转动失灵件数,1987年度108件,1988年度152件,1......
本文针对75型50kg/m18号单开道岔结构特点,提出养护工作实践的体会。对普通9号、12号单开道岔的养护也可参考。
In this paper, f......
ＤＫＧ－Ⅱ型道岔尖轨可调式联接杆及弹性防跳装置，显示了通用互换、不占轨枕空间、加强转辙框架刚度、控制尖轨跳动、成本低、效益高等优点......
本文介绍了不中断行车整治单开道岔基床病害架空设备的研制、使用。武汉科研所从1989年开始研制适用于50kg/m钢轨,9号～18号单开道岔......
HZt13-3铁轨道岔滑床板润滑耐磨涂料,是以开环环氧树脂为基料,以固体润滑剂(MoS_2和石墨)和其它助剂为添加物经分散而制成的。该涂......
本文主要研究地铁道岔滑床板脱焊、断裂病害发生的原因,同时从受力分析、养护维修、工艺改造等方面提出应对措施,不断总结经验,提......
随着国民经济的迅速发展,交通运输车辆的增加,列车速度的提高,需要将铁路与公路的平交道口改为立交的处所日益增多。为了减少道口......
高铁在我国发展相当迅速,多项核心技术拥有自主知识产权,并处世界领先水平.一直以来在生产高铁道岔滑床板方面,我国与欧美完全不同......
通过化学成分分析、显微组织检验、断口的宏观与微观分析和应力状态分析等方法对道岔 滑床板的断裂原因进行了分析。结果表面：由于......
该文提出了一种新型的道岔尖轨滑床板－－具有较低摩擦系数，使用时无须涂油润滑的滑床板，通过建立尖轨、滑床板模型，分析了不同滑床板摩擦......
该研究为了解决铁路滑床板在应用过程中存在的弊端,采用环氧树脂基减摩复合材料涂层替代润滑油层来改善滑床板的性能.通过大量的摩......
高速铁路道岔成组更换尖轨部分滑床板施工在保证铁路既有线安全的前提下,在铁路天窗时间内完成道岔尖轨部分滑床板的成组更换,施工......
随着机车的提速，要求道岔的使用性能不断提高，其中滑床板的维护显得尤其关键，直接影响列车的安全运行，准点运行。本文探讨用电刷镀技术......
<正>目前，所有企业都在朝着合理化、现代化和省力化方面发展。道岔是确保列车安全运行方面不可缺少的部分。因此，对道岔必须进行清扫......
提出了一种新型的道岔尖轨滑床板－具有较低摩擦系数，使用时无需涂油润滑的滑床板。通过建立尖轨，滑床板模型，分析了不同滑床板摩擦系数......
<正>一、道岔除雪在国内外的应用对道岔除雪防冻，在国内外都已进行过大量的研究。国外用带有机械设施的道岔融雪颇多，大致有如下几种......
<正>为了解决雪天道岔的冻结、积雪问题，国内外都进行了大量的研究。1980年开始，我局研究了一种经济、可行、使用方便，小雪、大雪均能......
采用断口宏微观分析、化学成分分析、金相检验、硬度测试等方法对某地铁道岔滑床板断裂的原因进行了分析。结果表明：滑床板失效模式......
铁路道岔设备状态良好是铁路运输安全、正点、大密度开行的前提。冬季道岔融雪是运输部门亟待解决的问题。电热融雪方式是道岔融雪......
通过化学成分分析、金相检验和断口分析等方法对道岔滑床板的断裂原因进行了分析。结果表明：由于结构与安装造成滑床板上表面存在过......
瑞典Bertrand Gryspeert公司制造的滚轮滑床板从1985年开始在该国的铁路道岔上铺设，达到了优良的维修性以及显著的经济性效果，目前在......
结合矿区铁路道岔使用、养护情况,分析了矿区铁路普通单开道岔在转辙部位所发生的尖轨跳动、尖轨轧伤与非正常磨耗;尖轨拱腰、尖轨......
新型可动心轨辙又由翼轨、可动轨和固定轨组成，可动轨以设置于固定轨前端的旋转轴为中心进行转换，辙又的全长较短。旋转轴部位采用埋......
新型可动心轨辙叉由翼轨、可动轨和固定轨组成，可动轨以设置于固定轨前端的旋转轴为中心进行转换，辙叉的全长较短。旋转轴部位采用埋......
针对现有可动心轨提速道岔心轨滑床板的上表面普遍出现台阶的现象,对心轨滑床板受力进行了现场测试和理论分析。结果表明:导致滑床......
本课题筛选、研制了能够满足道岔工作条件，摩擦系数较低的三种自润滑材料。并 用这此材料设计、制作不了影响原道岔结构，拆装方便，可......
介绍75kg/m钢轨AT12#固定型道岔在转辙部位所发生的尖轨拱腰、尖轨横弯、曲尖轨侧磨、尖轨与基本轨不密贴、滑床板离缝等病害,并提......
研究目的:针对提速道岔用滑床板存在扣压力失效、弹片与销钉出现裂纹、滑床台板表面阻力大、轨距调整困难等问题,改进和优化了提速......
