泥驳相关论文
1 范围本国际标准规定了各种挖泥船的单一分类。挖泥船是指靠挖掘或移动泥土方式改变航道尺寸,来改善航行效益的各类疏浚用船舶或......
近年来,CO_2保护焊在我们船舶修造业上的应用日益广泛,根据我厂多年实践经验及生产急需,我们改制了原大连 AG—500埋弧焊角焊机,......
去年10月10日,星期天,我和钓友耿建跃去扬州城西友谊河黄家桥段钓鱼。那段河水浅且两边长满了野菱,鱼儿不少,有鲫鱼、鳊鱼和鲤鱼等......
一、机械疏浚泥土的运输问题机械疏浚一般分挖、运、卸三道工序。目前我队除吸扬式挖泥船是全部机械化施工外,抓扬式和链斗式挖泥......
·河道疏浚磨刀门主干道 (一期 )整治工程 ,包括Ⅰ标和Ⅱ标两个标段 ,全长 8.41ｋｍ。其中Ⅰ标河道疏浚于 2 0 0 2年 7月 2 5日正式开......
“天鲲号”绞吸挖泥船是我国首艘具备旁吹装驳功能和实际装驳施工经验的重型绞吸挖泥船。针对“天鲲号”在国外某工程装驳施工过程......
由勘探技术研究所、海军37482部队和青岛橡胶六厂共同研制的HKD-1型海上柔杆电钻（φ146、功率25千瓦），生产试验证明，电机部分的绝缘、......
对开式驳船是五十年代随着液压技术的应用而发展起来的一种新型船。它与翻身式、倾倒式、底门式自载抛卸船相比,有许多优点,如结......
1991年11月,由太原重型机器厂设计制造的WZ-4型抓斗式挖泥机进行了水上试验,经检验达到了技术要求,具有日本同类型产品的功能,近......
本文以近几年所接触疏浚工程施工的认识与体会,简要的说明了针对不同条件下的疏浚工程所选用疏浚设备进行施工组合,合理选择疏浚设......
链斗一号船队是个船老、设备老、劳动强度大、生产效率低的挖泥船队。几年来,在毛主席无产阶级革命路线的指引下,我们高举“鞍钢......
为解决某海港工程大量沉箱填砂问题,利用6″离心泵作工作动力,设计制造了抽填砂两用的喷射泵,从泥驳将砂砾吹填到沉箱内,生产效率......
500立方米链斗式挖泥船的出泥槽,原来是畚箕形状,在实际工作中,因出泥槽短,故出泥时,容易将泥土漏在泥驳船的甲板上,有碍安全操作......
一、工程概况 厦门东渡港南端-9.0米、-11.7米码头的港池和北部-9.0米、-4.0米码头、驳岸的港池及基槽,不连续地分布着大大小小的......
冲积河流在维护性疏浚中,往往只需挖掉约10厘米左右的沉积层(沙、软泥或粘土),为此,荷兰某工程局研究设计了一种刮底式特种挖泥船......
天津航道局承担我国北方较大港口疏浚工程任务,港池内疏浚一般使用链斗式挖泥船。一九四九年以后多使用津航浚301船(大沽一号)—5......
利用挖泥船进行吹境造地均需用排泥管,包括水上和陆上排泥管线。本文介绍固定吹泥船和耙吸式挖泥船的排泥管线接岸装置。 一、固......
改进疏浚方法和设备对世界上与水运有关的专家们始终具有重大意义。他们在历届国际航运会议上进行的讨论,对传布宝贵的经验作出了......
在抓斗、链斗式挖泥船施工中,挖泥船、泥驳、拖轮、吹泥船等四个环节,按照各自的职能分工协作,循环运转,形成一条环环相接的施工......
前言1980年12月份,笔者参加交通部港口施工技术考察团赴日本考察,在考察中仅就港口疏浚方面能收集到的资料和见闻整理如下,供有关......
一、概述 耙吸式挖泥船是利用泵机通过耙头将水下泥沙挖吸入自备泥舱的自航式挖泥船(图一)。从1903年开始有这种挖泥船至今已有七......
用链斗式挖泥船开挖码头前沿,一般码头前沿水深较难达到设计要求。如用抓扬式挖泥船补挖,则工程衔接较难掌握,生产成本必然提高。......
七十年代中期,我国从荷兰进口了一批自航耙吸式挖泥船。由于这类挖泥船没有舷外装驳的装置,故不能参与吹填工程的施工。严重影响......
本文从耙吸式挖泥船的性能出发,提出了内河引用小型耙吸式挖船泥的优越性,以及目前还存在的一些问题,呼吁有关部门加紧研制适用于......
本文针对近几年来在长江口外高桥水域泥驳违法倾倒事件处置及调研，探讨了泥驳违法倾倒对周边航道的影响和治理措施。建议政府部门择......
秦皇岛山海关工程为达到造陆区利用最大化的效果,采用了网格控制、分层抛填造陆的工艺,即安装DGPS定位系统的泥驳,在规划好的网格......
为有利于长江口深水航道的可持续性维护和发展,在借鉴已有工程实例的基础上,开展耙吸挖泥船艕带泥驳疏浚工艺在长江口应用的研究工......
为对内河工程船执行技术监督检验,使之具备安全航行及安全作业的技术条件,国家船检局(93)船规字第760号文公布了《内河钢质工程船......
泥驳配合挖泥船进行装驳作业,可以大大提高疏浚施工效率,降低作业成本。文中针对挖泥船在装驳作业时,泥驳的旁靠系泊系统进行研究......
<正>日前,自航泥驳船"长江口驳1号"圆满完成了为期4天的试航。该船是目前国内舱容量最大的泥驳船,最大舱容达7100立方米,可在载重......
使用两相流动模型与重叠网格技术建立了周期波浪作用下泥驳横摇晃动过程的二维数值计算模型,考察了水浪作用下船舶横摇与泥舱内泥......
通过对５００ｍ＾３泥驳在设计中关于主尺度、船体结构和液压设备等主要技术问题的解决介绍了一种我国船舶建造规范中没有明确规定的新型工程船......
本文介绍了船厂在焊接泥驳液压缸支座中曾经出现过的问题，及以后采取改进焊接工艺后所取得的成果，可以提供给焊接工作者作为借鉴。......
受施工区域水深较浅等因素限制,部分工程抛泥区禁止超抛,否则应对超过约定高程的抛填土进行二次处理,这对泥驳船的水下抛填高精度......
去年以来,镇江市港航工程公司在原来三个单位的基础上进行机构合并重组,按照现代企业制度的要求,进行了全方位的改革,使重组后的公......
为有利于长江口深水航道的可持续性维护和发展,在借鉴已有工程实例的基础上,开展耙吸挖泥船艕带泥驳疏浚工艺在长江口应用的研究工......
6月26日，江苏道达海洋重工股份有限公司与交通运输部长江口航道管理局签订了2条舱容为7100m3的自航泥驳建造合同，标志着道达海洋重工......
