水上迫降相关论文
针对民用飞机水上迫降动态冲击问题,采用数值仿真方法进行了研究.基于计算流体力学采用雷诺平均N–S方程求解,结合流体体积模型和......
采用MSC.Dytran建立了大型客机水上迫降流固耦合仿真模型,研究了典型参数下飞机运动姿态的变化规律,分析了水上迫降过程中机身、发......
针对直升机水上迫降问题,以光滑粒子动力学方法离散水域进行建模,发展了机身着水载荷的理论分析模型.以带柔性气囊直升机构型的水......
为了了解不同迫降姿态角对直升机水上迫降的影响.本文采用非线性有限元法,基于LS-DYNA软件平台,建立了直升机水上迫降的有限元分析......
水上迫降是指陆基飞机因意外而被迫降落于水上的过程。迫降过程中，机组成员和乘客将会因巨大的冲击过载和机身结构破坏导致的进水遭......
本文依据2014年震惊全球的马来西亚航空公司MH370航班失联(失事)事件，对失事客机——波音777-200ER飞机进行了无计划迫降情况的数值......
在某型直升机适航取证的过程中,需要进行直升机水上迫降适航验证.直升机水上迫降是《中国民用航空规章》第29部的重要条款,通过对......
固定翼飞机在水域上方或附近飞行,如果出现发动机故障或者燃油耗尽的情况,必须进行水上迫降.迫降过程中飞机姿态会发生剧烈变化,同......
简要总结了水上迫降技术的发展和适航规章相关条款,并详细介绍了符合性验证要求和验证技术.同时,简要介绍类比外推法和漂浮特性研......
运输机的水上迫降漂浮特性是适航审查的主要科目之一，与之密切相关的迫降程序研究、应急装备设计、水上迫降和漂浮的理论分析及试验......
针对海域作业的直升机,水上迫降能力是适航验证的重要部分,国内对于此类项目缺乏适航取证经验。本文通过对欧洲航空安全局(EASA)发......
采用ALE方法对水上飞机非对称水上迫降过程进行数值模拟,分析不同初始滚转角下水上飞机的运动响应及力学特性。结果表明:滚转角在......
水上迫降性能的优劣是运输类飞机能否获取跨水飞行许可的关键因素.通过对CCAR 25.801(b)条款和对应的咨询通报AC 25-17进行研究,并......
随着水上迫降成为适航取证的考察内容之一,开展水上迫降研究刻不容缓。文章通过标模验证数值模拟方法的正确性,进行直升机着水数值......
随着科技的发展,直升机在生活中的应用越来越广泛,直升机的海上飞行任务也越来越多,因此增加了直升机水上迫降发生的概率.为了保证......
本文采用SPH(光滑粒子流体动力学)算法,通过建立飞机水上迫降的有限元模型,分别求出了各种工况下的飞机所承受的水载荷大小和分布,......
对水上迫降适航符合性验证技术进行了研究,确定了跨水运行直升机研制应考虑的运行要求和适航要求,指出了水上迫降取证涉及的主体验......
《直升机乘员水下逃生规范》编制组历时2年完成了国家军用标准的编写,并通过了专家评审,于2000年4月由总后勤部颁布(标准编号GJB ......
通过必要的简化在MSC.PATRAN 中建立全机有限元模型，并导入水上迫降模型试验数据，采用MSC.DYTRAN 进行13 种试验工况条件下的动力学......
随着飞机跨海飞行业务愈趋频繁,提高飞机水上迫降性能显得越来越重要.本文通过国外CN-235-300M型飞机与WG30直升机撞水试验两个案......
在飞机水上迫降过程中,其尾部吸力对姿态角的变化具有重要影响。基于Fluent软件,利用动网格技术、用户自定义函数（UDF）、六自由度（6DO......
目的完善大型运输机水上迫降分析方法,提高分析精度。方法以有限元和SPH方法为基础,开展大型运输机水上迫降动力学仿真。基于冯......
研究侧风对直升机水上迫降性能的影响具有重要的意义,开展侧风环境模拟技术研究和模型着水试验,研究风扇桨叶角、风扇间距对侧风风......
针对应急气囊充气展开过程以及直升机应急气囊冲击着水过程进行了数值模拟,得到了不同充气速率下气囊展开过程中内部压力分布情况,......
看过《大话西游》吗？你觉得它属于什么类型的电影？如果你说它是一部喜剧片,那么你多半无法胜任首席惊喜官,因为你的脑洞实在太小了。......
本文基于LS-DYNA显式非线性有限元分析软件,对我国自主研发的某新型喷气式支线客机的水上迫降进行了数值仿真计算,对水上迫降水载......
大飞机防护救生一股采用应急救生系统,机上乘员根据飞机的应急状况,可选择地面迫降、水上迫降和空中跳伞三种救生模式,进行安全救......
美国航宇局(NASA)已经于今年四月初决定选用一种3米长可伸缩的杆式装置作为航天飞机的机组逃逸系统。这种弯曲的、带弹性的不锈钢......
以马航MH370失事客机波音B777-200ER为研究对象,对楔形体入水进行压强和加速度数值验证,采用有限元软件LS-DYNA,运用流固耦合任意......
适航规章中提出了旋翼升力的模拟要求。文章针对直升机缩比模型着水试验的旋翼升力模拟技术,分析了3种方案的特点,选择卸载式旋翼......
对飞机水上迫降数值分析而言,结构与流体耦合作用方式是水上迫降研究的核心问题,在一定程度上决定了数值分析的成败。一种基于结构......
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水上迫降已经成为现代客机适航认证中的一个重要项目,本文综述了国内外在民用飞机水上迫降数值研究方面的进展及研究方向。飞机水......
动态冲击载荷下机乘人员的生命安全是现代飞行器设计所面临的重要问题.特别是,水上迫降过程中所产生的水动冲击载荷,在跨水域飞行......
水上迫降是指飞机在应急条件下在水面着陆的行为。选取某型固定翼飞机开展水上迫降仿真研究,分析了水上迫降载荷和运动受下沉速度......
对NACA TN 2929模型的水上迫降性能进行数值模拟研究。采用有限体积法求解RANS方程和r-k-ε湍流模型，采用VOF方法捕捉水气交界面，采......
适坠性是飞机安全性的重要组成部分,飞机适坠性包括坠撞和水上迫降(跨越大面积水域飞行的飞机),迫降过程中飞机在水面上可能发生跳......
飞行器水上迫降性能作为衡量其安全性的重要指标,其实质为入水冲击这类非线性大变形流固耦合的复杂问题,研究有效的数值模拟工具具......
本文论述了直升机水上迫降的特点和在波浪中漂浮特性,以此为基础介绍了三种直升机漂浮特性分析方法:理论计算、数值仿真和水池试验......
通过对美国联邦航空条例FAR29部运输类旋翼航空器水上迫降适航条款(FAR29.801)的内容和相关修订案进行分析,诠释了该条款修订的原......
为了研究直升机水上迫降特性,利用某民用直升机1∶8缩比模型,在TsAGI水动实验室开展了静水及规则波中的模型着水试验,测得了模型姿......
随着直升机的广泛应用,直升机的海上飞行任务也越来越多,因此增加了水上迫降这类事故发生的概率。21世纪以来,水上迫降和海上坠机......
漂浮特性是固定翼飞机水上迫降性能的重要组成部分,直接关系到飞机水上迫降后乘员能否成功撤离。为了更好地研究这一问题,提高固定......
近海/跨海使用的飞机必须考核水上迫降性能,而目前飞机抗坠毁标准、设计方法和分析方法通常只考虑硬着陆情况,很少考虑水面迫降情......
水上迫降漂浮特性是军民用固定翼飞机水上迫降性能的重要组成部分,是民用运输类飞机适航审定必不可少的一环。现有飞机水面漂浮特......
