振动源强相关论文
为研究城市轨道交通不平顺程度的振动环境影响，通过车辆-轨道空间耦合动力学模型和轨道-隧道-土体三维有限元-无限元耦合模型进行仿......
随着城际铁路快速发展,沿线可能存在较多如学校、住宅、宾馆等对振动敏感型建筑,轨道结构需结合不同工况进行特殊设计以满足减振要......
为掌握地铁车辆段天车的振动源强特性及其在车辆内的振动传播规律,在广州某地铁车辆段进行了现场振动试验。分析结果表明:天车在车......
地铁的高速发展,缓解了城市交通拥堵的现状,但地铁产生的振动给线路周围环境带来的影响同样也无法忽视。在地铁线路的规划与设计中......
选取典型断面开展轨道交通振动源强特性和减振措施减振效果现场实测研究,为后续项目的环境评价和减振措施的设计提供指导。振动源......
为掌握地铁车辆段天车的振动源强特性及其在车辆内的振动传播规律,在广州某地铁车辆段进行了现场振动试验。分析结果表明:天车在车......
随着我国轨道交通建设的飞速发展,轨道交通所带来的环境振动问题日益突出,引起了人们的广泛关注。目前所有的测试数据均表明,单日......
为研究列车运行引起下沉式地铁车辆段振动特性,以目前国内最大的某下沉式地铁车辆段为研究对象,基于现场实测数据分析下沉式地铁车......
随着城市地铁建设加快,地铁线网的逐渐加密,地铁线路规划越发复杂,多条地铁线路近距离并行或交叠运行情况越来越多,这种情况对地铁......
对同一地铁线路的4处不同断面进行了现场测试,得出不同速度条件下的振动实测源强,并分析了振动传播规律。结果表明：振动源强受到地......
地铁振动源强是环境振动影响评价中的关键因素。为消除环境振动影响评价中应用单次振动测试结果作为源强数据的局限性和偶然性,基......
为了分析地铁列车振动源强离散特征以及不同频段的控制因素,对某地铁线路的同一区间内2个断面进行现场原位测试。从时域、频域多角......
随着城市化进程的加快,交通拥堵问题越发凸显。相比于道路交通,地铁具有运量大、占地小等优势,因此,越来越多的线路被修建。随着地......
随着我国经济的迅猛发展,城市化进程的不断加快,城市交通压力逐渐增大,人们日益增长的公共交通需求与有限的地面交通资源之间形成......
城市轨道交通线路的一个重要特征是曲线占比高,当列车通过曲线轨道时,其特殊的振动源强特性产生了与直线轨道不同的环境振动影响,......
在城市轨道交通振动环境影响评价专题中,振动影响预测是环境振动影响评价专题的重要内容,而振动源强的确定又是城市轨道交通振动影......
本文依据《环境影响评价技术导则城市轨道交通》（HJ453—2008）中对地铁列车振动源强的定义，总结并分析了目前城市轨道交通环境影响评......
