低开关频率相关论文
模型预测控制(MPC)具有原理简单、易于处理非线性约束等优点,在学术界和工业界得到了广泛关注与研究。本论文针对MPC在三电平逆变器......
介绍了目前轨道车辆三相辅助电源所用的3种脉宽调制方法,针对不同方法的基本原理、实现方式以及彼此之间的差异进行了详细说明,并......
为了进一步提高永磁同步牵引系统的效率及其动静态性能,文中提出一种改进的模型预测直接转矩控制策略.在有限集模型预测控制中引入......
在中高压大功率PWM整流器中,降低整流器功率器件的开关频率能够显著降低系统工作过程中的功率损耗,然而低开关频率运行将导致整流......
随着的电力电子技术的不断发展,人们对交流调速系统的性能要求越来越高,矢量控制与直接转矩控制是主流的两种控制方式。矢量控制调速......
在电力牵引传动系统中,通常采用基于优化脉宽调制(PWM)的多模式调制策略,以实现牵引电机全速域的平滑运行。为解决不同调制模式间......
三电平中性点箝位(neutral point clamped,NPC)逆变器在中压大容量场合中广泛应用。中压开关器件的开关损耗较大,开关频率较低,采......
预测控制是一种结构概念简单、易于处理多变量及多约束条件问题且具有优秀动态响应能力的控制方法,现已被广泛地应用于电力电子领......
永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)具有结构简单、体积小、质量小、起动转矩大、动态响应快、功率密度大、......
近年来,模块化多电平变流器(Modular multilevel converter,MMC)因其可拓展性强、谐波特性好、故障穿越能力强等优点,在高压直流输......
电力牵引传动系统作为高速动车组和大功率电力机车的原动力,其控制性能决定整车的运行性能,同时准确的速度信息又是保证列车安全、......
针对在同步旋转坐标系下,电流反馈控制依赖电机参数的问题,提出一种利用电流环输出估计电感值方法.然而在低开关频率下,数字延时在......
机车牵引变流器功率等级高、调速范围宽,而功率器件开关频率一般不高于500Hz。低开关频率下,在全速度范围内采用传统的PWM调制技术会......
大功率变流器在工业生产中的广泛应用,是我国能源节约计划的重要举措。大功率半导体器件受工艺、功耗等的限制,往往只能在较低的开......
随着不同类型的新能源并网发电(例如,光伏,风力涡轮机)系统的发展,给大功率逆变器的应用带来了更多的机会。然而,在这些大功率低开......
牵引传动系统是机车、动车的核心,由于牵引传动系统的开关频率通常在500Hz以内,所以实现在低开关频率下的牵引电机的高性能控制成为......
多电平拓扑以其较小的电流畸变率、能量双向流动等优点被广泛应用在中高压大功率场合。在中高压大功率系统中,功率器件的损耗较大,......
近年来,基于模块化多电平变换器(MMC)的电压源型高压直流输电技术得到广泛的应用。为了在不增加开关频率的情况下尽可能减小子模块......
为优化高压直流输电(HVDC)接入点电能品质,提出一种模块化多电平选择谐波消除脉宽调制(MSHE-PWM)方法.MSHE-PWM方法在保持功率器件最低......
作为传统六开关逆变器故障后的重构拓扑和低成本逆变器,三相四开关逆变器具有重要的研究和应用价值。对四开关逆变器的空间矢量脉......
通过降低开关频率可提高中压变频器功率,但会造成定子电流励磁分量与转矩分量耦合。为解决此问题,在永磁同步电机(PMSM)直接反馈线性化......
永磁同步电机(PMSM)在低开关频率下运行时会出现诸多问题,不能满足工业生产要求。对此,提出一种无差拍矢量控制策略,在分析了PMSM数学模......
针对中压大功率变流器低开关频率下因数字化控制延迟导致使用传统电流比例积分(PI)调节器输出电流谐波大的问题,在三电平逆变器数学......
降低功率器件的开关频率,可减少中高压大容量逆变器的工作损耗,并进而增加输出功率,但也会带来电流谐波较大的问题,解决此问题的办......
本文针对直接转矩控制中转矩脉动大以及开关频率不恒定的问题,深入分析了感应电动机的定子磁链和转矩的实际变化情况,提出了在低开关......
在电动机车牵引领域,IGBT的开关频率小于1k Hz,考虑功率模块的损耗和散热能力,通常采取异步→分段同步→方波的多模式SVPWM。本文......
降低功率开关器件的开关频率,可以减少逆变器的开关损耗,并提高输出能力,但随之会带来负载输出谐波增加、控制性能下降等问题。研......
双三相感应电机以其自身特有的优点,特别适用于轨道交通等低压、大功率、可靠性要求高的应用场合。在大功率牵引传动系统中,因开关......
首先分析讨论了低开关频率下的脉宽调制策略,引入一种省去坐标变换和扇区鉴定的空间矢量脉宽调制简化算法,来搭建SVPWM仿真模型,接......
以大功率电力机车牵引传动系统为背景,针对其逆变器开关频率最大值较低的特点,采用一种基于SHEPWM的多模式调制策略以实现牵引电机在......
从复矢量分析方法入手,给出并联有源电力滤波器(Shunt Active Power Filter, SAPF)复矢量分析模型及信号流图,研究了低开关频率下的SAP......
低开关频率大功率牵引变流器为了充分利用直流电压,往往要过渡到方波工作模式,传统双模式过调制算法采用异步方式实现过渡,很难保证输......
矿井提升机作为矿山最复杂的电力传动装备之一,其工作可靠性、运行效率、调速性能是矿山高效生产的关键因素,是实现智能化矿山与无......
随着绿色发展理念的深入,近年来新能源发电也有了飞快的发展,新能源发电逐渐向着单机容量增大、并网容量增加发展,使得目前中压大......
为了降低大型光伏电站应用场合中的变换装置功耗,需降低器件开关频率,但低开关频率会引起输出电流低次谐波含量增大,影响输出电能质量......
随着电力电子技术的发展,模型预测控制(Model Predictive Control,MPC)因其良好控制性能在交流传动领域引起了广泛重视。其控制思......
针对轨道交通用永磁同步电机驱动系统多模式脉宽调制的工作特点,在低开关频率下提出一种改进的延时补偿策略来获取驱动电压信号。......
三电平逆变器在中高压大功率交流系统中的应用越来越广泛,但随着工作电压等级提高,开关损耗也随之增大.降低功率器件的开关频率可......
对于特定分频的空间矢量脉宽调制(space vector pulse width modulation,SVPWM)同步调制策略,其采样点空间相位固定,导致载波比固......
近年来中国铁路取得了飞速发展。采用电力牵引交流传动控制技术的轨道机车车辆具有牵引力大是实现现代铁路高速重载牵引动力的不二......
针对大功率交流传动电力机车最高开关频率比较低的特点,研究了其在整个速度范围内的调制策略,在低载波比条件下研究并分析了一种中......
在高电压-大电流的大功率牵引传动系统中,驱动逆变器受到开关损耗和散热条件等的限制,逆变器的最高工作开关频率通常只有几百赫兹......
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为了抑制切换过程电流和转矩冲击,提出了一种基于特定次谐波消除脉宽调制(SHEPWM)的多模式调制平滑切换算法.根据SHEPWM算法的基本......
功率器件的开关损耗是大功率变频调速系统的主要能耗之一,低开关频率运行是改善能耗问题的有效措施,但会造成变频器输出谐波畸变严......
为加大中压变频器出力,要求降低开关频率,带来PWM波形谐波大问题。解决上述问题的办法是采用同步且对称的优化PWM策略,它不能直接......