交通模型相关论文
回顾既有交通模型依赖数学优化求解而对实际出行活动解析不足,以及现状与未来互相独立的缺陷,提出利用大数据方法改进的可能性。建立......
为提升交通规划信息化水平、满足国土空间“一张图”管控和对交通承载力的要求,珠海市应用交通模型技术与多源数据,建立了面向国土空......
在城市数字化转型背景下,交通规划大数据平台建设与应用能够实现规划业务的数据赋能。介绍上海市交通规划大数据平台的技术框架和主......
为更好地促进城市交通规划数字化转型,提升规划编制、评估与实施水平,传统交通规划模型需要转向规划决策支持平台。总结广州市交通规......
在大数据发展的时代背景下,城市公交线网优化决策正转向数据化、精细化的更高要求。然而,传统公交出行特征及指标模型受限于交通调查......
为全面、精细、精准量化评估分析交通需求管理政策实施对城市综合交通运行状态的影响,研究面向主动需求管理的交通模型评估技术.首......
住区的封闭导致居民步行出行受阻,步行路径体系的优化需要居民的短距出行交通需求预测提供数据支撑,其精度直接影响住区规划与设计......
当前我国尚处于快速城市化阶段,城市规划建设年度变化较大,五年一次的居民出行大调查难以准确把握不断变化的城市交通特征,使得近......
就业岗位是交通需求建模的基础数据,包括不同类型岗位的空间分布及其出行特征。将手机信令大数据与“三调”用地数据、交通模型、“......
首先回顾了东莞市交通方式结构的发展历程,分析了当前交通方式结构调整面临的问题和挑战.然后,基于东莞市宏观交通模型设置多情景......
深入剖析国内外城市交通需求模型体系的特点,针对天津市特有的“双城”城市空间结构的交通特征对于交通需求模型的不同诉求,制定出一......
本文首先论述了城市交通宏观仿真模型的基本原理,包括模型处理的基本问题、模型的层次体系、模型框架和开发技术环节。然后,针对传统......
整合土地利用、交通需求和污染排放建立一体化模型,对政策、措施实施力度进行碳排放评估有利于方案决策分析.基于美国马里兰州PRES......
交通流量动态分配和协调主要针对当前大城市交通拥堵问题,基于大数据驱动技术的动态交通分配仿真可以提升交通分流方案的有效性和......
目的地选择模型是非集计的交通方式划分模型(disaqqreqatemodal splitmodel)在交通分布问题中的扩展。本文介绍了处理目的地选择问......
本文以二流理论为基础,建立了城市干道的交通模型,在其基础上提出了反映干道服务水平的评分函数,给出了城市干道的交通评价体系,最......
基于李等提出的模型,采用元胞自动机模型对曼哈顿类型的城市交通系统进行建模.在此模型中,每辆车被分配目的地且沿着具有最小行......
利用格子液体力学交通模型对二维网格上交通流的密度波变化作解析研究。首先利用非线性分析方法推导出在交通流的稳定区域上描述密......
城市交通模型是利用城市土地利用、人口及就业和机动车等基础资料来描述现状及未来交通状况的分析平台,能方便分析未来各种公交网......
居民出行调查是构建宏观交通模型和科学制定交通发展战略、方案的重要数据来源,调查过程中随机抽样的困难和沉默需求的增加使得对......
一、前言 近年来,我国城市交通状况不断恶化,轨道交通建设正日益频繁地成为各级政府的工作议题,尽管其高昂投资使我们自感经济实......
过去的30年,日本广岛城区已经做了3个交通规划的研究.在这些研究中所使用的软件已得到有关部门的进一步开发.一般来说,为广岛项目建立......
介绍了智能交通系统 (ITS)的概念及国内外发展动态 ,探讨了智能交通系统中GIS的设计研究。认为在智能交通系统GIS的设计中 ,应包括......
本文从功能分析着手,对城市交通进行系统分析,并提出加强城市交通建设的建议.文中提出五种城市交通模型作为计算机仿真的参考,并对......
从建立济南市交通模型的研究目标入手,评述了研究工作的主要步骤,阐述了利用TRIPS交通规划软件建立、调校济南市交通模型的研究过程及结果......
本文首先提出城市交通系统线控制的两级递阶结构:第一级,用模糊逻辑控制器确定单路口交通信号灯的周期和绿信比;第二级,用模糊相位控制......
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提出运用微观交通仿真软件Synchro Studio模拟实际交通系统,构建虚拟实验教学环境,辅助交通工程专业课实验教学。运用Synchro组件......
研究由两个单车道构成低速十字路口交通流模型.模型中两车道上的车辆更新遵循无交通灯管制下的并行规则.依据构建相图的原则并采用......
公交模型的核心是公交OD矩阵,传统一般通过跟车问卷调查获取公交OD,该方法投入大而精度低。为提高公交OD质量并节约投入,本文运用......
城市交通数据库是城市交通发展战略与政策制定、交通基础设施建设的辅助平台。建立城市交通数据库,科学存储、更新和管理城市交通......
道路车流密度的增大增进了行驶车辆之间的协同作用关系,在形如弯道、斜坡道路、螺旋道路等复杂交通场景下,由于受到道路条件的影响......
本文讨论了1960~1985年间城市交通规划所采取的方法。作者认为目前的城市交通规划正处于转变阶段,这意味着1960~1985年间解决交通问......
上海市综合交通规划研究历时十年,是国内规模最大、成果最丰富、研究最有深度的交通规划。这一课题从最基础的调查(1996年上海市......
一、现有交通模型状况所谓交通模型实际上是利用各种调查资料和分析的结果建立起来的交通规划预测数学模型,由于目前其主要靠计算机......
为了描述信号控制路段的行程时间,基于累计曲线法提出了城市基本道路的行程时间模型.首先利用交通波方法分析了路段排队形成及消散......
基于Konishi等的研究工作,提出了涉及前方两辆车车头间距的优化速度函数的耦合映射跟驰模型.采用反馈控制方法,研究了耦合映射跟驰......
介绍了常州市综合交通模型的总体架构,包括总体目标、模型结构、以及模型应用平台等。基于居民出行调查、核查线流量车速调查等,建......
深圳市城市交通规划设计研究中心成立于1996年,具备城市规划甲级、工程咨询甲级、工程设计乙级资质,是国内同类专业机构中专业配备......
“我的工作不仅是为济南市民提供更好的交通出行方式,更要为济南市民提供高品质的生活方式。”保罗先生及其团队为济南设计了“快......
厦门市城市规划设计研究院成立于1990年,为隶属于厦门市规划主管部门的国有事业单位,具有国家城市规划设计甲级资质和工程咨询乙级......
针对目前公共交通模型很少关注乘客行为和人车相互作用的问题,提出了虚拟公共交通环境的概念及其构成要素的矢量表达,进而采用Mult......