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交通均衡模型体系是照用户均衡原则描述网络交通流的模型集合。本文利用非平衡系统自组织理论,论证了这一模型体系对交通系统“局域......
在联网收费道路网中,通行费额仅与联网收费道路网的入出口点和车型有关。鉴于此,本文提出了一种基于收费道路网的入出口点收费的多车......
交通分配是交通网络规划中的一个重要环节,本文在概述交通均衡模型体系结构的基础上,介绍支持这一模型体系的软件系统 ETAS。该系......