机车交路相关论文
结合货物列车的实际运行特点,分析“列车途经技术站时若不解体则必有换挂机车等无调作业”这一传统货物列车开行方案优化理论假设......
功能该系统以列车运行图、列车编组计划、车站技术管理细则和车站货物作业过程为基础，根据预确报、分局命令以及车站实际作业情况，确......
调整机车交路节约机车运用刘世柱合理使用机车，是增强经济效益的有效途径。我认为陇海线和宝中线货运机车交路不尽合理，单机空走行距......
分析了动车组使用的不同方式，指出不固定方式可能是动车组使用的较好方式。利用模拟方法解决了考虑维修情况的动车组需要数量这一难......
由于铁道部现行货车使用费收取办法不够合理，给日常运输组织工作带来许多困难，资产经营要求企业以有效的成本投入获取最大的经济效益......
计算机编制双线列车运行图的研究郭富娥杨旭辉列车运行图的编制是一项极其繁重、复杂而细致的工作，完全依靠人工编制列车运行图，不仅......
一、路港联网的范围、内容和实施路港联网,是应用网络技术等现代管理方法,对进港车技术作业的全过程进行系统分析,整体优化和程序......
边远地区的铁路是大动脉的末稍，在地理位置环境，运输上具有与内地沿海铁路不同的特点，在全路实行“大包干”中，认真分析边远铁路的特点......
宝成线增建第二线有关机车交路和机务布点问题的探讨何以道（成都铁路局计统处６１００８２）１机车交路和机务布点选择宝成二线阳－成段是西南大能力的......
为减少客运机车辅助走行公里，保证乘务组有更好的劳动和休息条件，消除机车在折返段因等待乘务组休息而产生的停留时间，从而提高机车的......
1997年列车运行图自今年4月1日零时起实施已经一月有余。全面回顾一下新图的编制和各项思想技术准备工作的进程、交替和实施，必将加......
功能1．建立运行图资料数据库管理、维护与修改列车运行图资料、数据；2．以列车均衡到发为原则，考虑技术站作业的节奏性，以及车流接续、机......
随着朔黄铁路运量的连年增加,朔黄铁路神池南站至肃宁北站间列车密度持续高位运行,且列车密度太大造成该区段设备维护压力较大,黄......
一、离子交換软水的选型软水选型牵涉因素较多。在定点选型时,应根据该站水质特点,用水量大小,整个交路水质情况,设备投资与运营......
一、设计原则本站为铁路区段给水站,供给四个方向的货物机车上水。由于北线××区间的其他两个主要给水站已进行软水,为配合该区......
4月18日,中国铁路第五次大面积提速调图安全、平稳、有序、顺利实施。第五次大提速后,新图中开行的19对“点到点”直达特快旅客列......
2004.4.18铁路第5次大提速后,长交路、轮乘制的机车交路方式在部分区段正式采用,机车质量问题显得尤为重要与突出,如何加强轮乘机......
本文从修建青新铁路入手,根据该线的机车交路以及该线所经地区工程地质的特殊性,对线路走向方案进行综合比选,选择一条经济合理又......
该论文根据中国铁路运输工作组织的特点,提出了应用计算机编制双线自动闭塞区段方向上列车运动图的辅画算法,研究了各类货物列车的......
合肥机务段主要担当淮南线、宁西线、皖赣线等18条线路的客货运输机车牵引和30多个站区的专调及枢纽小运转列车牵引任务,机车交路......
1 前言rn济南铁路局济南机务段地处京沪干线与胶济线交汇处,是济南铁路局客运机务段,配属机车181台(DF11型12台,HXD3C型83台,HXD3D......
1 前言rn济南铁路局济南机务段位于京沪干线与胶济线交汇处,是济南铁路局客运机务段.我段配属机车179台(DF11型12台,HXD3C型61台,H......
铁路第五次大提速和4.18新图的推行,机车交路发生了根本性变化,出现了1000 km以上的长交路.随着双班单司机值乘逐步推行,传统的机......
良好的机车交路是车流组织的重要基础,针对阜阳北站向塘方向机车交路紧张状况,通过调查分析,提出加强作业组织,车流迂回,使用江岸......
2015年底大西高铁引入太原北枢纽施工后,太原北站吞吐能力减弱,接发能力不足已成为南北车流交换的新瓶颈.通过分析太原北站运输组......
鉴于瓦日线上下行列车密度大、运输距离远、装车点多、和谐型机车超公里多、瓦日机班长期紧缺等特点,通过增加整备库延续机车走行,......
沈大线自2003年11月开始实行货运机车长交路,减少了货物列车停站次数,在加速机车车辆周转、提高运输生产效率等方面收到了显著效果......
黄大铁路是朔黄铁路下游分流的重要组成部分,预计2020年开通。目前朔黄铁路受两港卸车能力、沿线环保政策限制等因素影响,下游分流......
1、车站图型布置分析区段站图型的演变与发展，应以运量及运输性质为主要依据，以提高通过能力为基本目标，以分析进路交叉为基本目标，以......
<正>当前我国铁路客货运处于全面紧张状态。尽管我们年年完成国家交给我们的任务，但是离开人民和国家提出的运输需要，还有相当距离。......
本文通过对西康线新丰镇--安康东间现行机车交路和乘务方式的分析，找出了存在的问题，提出适应提速后新图的优化配置方案。......
<正>一、前言运输方案是统筹协调铁路内外与运输有关各部门的工作，科学地组织日常运输生产，提高服务质量，满足产、供、销的需要，保证完......
<正>社会生产的全过程，要求把产、供、运、销各个环节连成一个整体。而铁路分局的运输生产活动直接和产、供、运、销相联系，它处在铁......
<正>党的十一届三中全会以来，铁路部门认真贯彻落实党的各项方针、政策，在抓企业全面整顿的同时，通过试点进行了一些改革，扩大了企业自......
<正>铁路是国民经济的大动脉。在当前运能和运量矛盾十分突出的情况下，如何通过改革，挖掘潜力、扩大运能、提高效率、增加效益，在四化......
<正>铁路分局按其在路网中的位置，一般可分为通过型和尽头型。由于它们的内外部条件不同，决定着它们的经营管理方式也应各具特点。本......
<正>我站是大连枢纽的主要编组站。枢纽的总货运量占整个分局的55％以上，而我站的货运量又占枢纽的25％左右。年运输收入占分局的25％左右......
1.1.1机车配属 郑州北至武昌南货物机车120台，分别配属给郑州北、武昌南机务段各60台，平东至江岸西货物机车及信广补机计65台，配属给......
每一个编组站根据车场多少、股道数量和车流构成等特点，都有一个最大客车量。在该客车量的基础上扣除一定的系数（该系数可依据实际验......
武九线目前实际运量仅占设计能力的1/3，武九线还大有潜力可挖，并可带来显著的社会效益。而扩大武九线运量的关键在提高孟庙口接车、......
随着长交路、轮乘制的机车交路方式在部分铁路区段的采用,为解决机车质量问题,必须从修制和劳动组织方面进行革新,并且劳动组织改......
随着我国铁路实现内燃、电力机车牵引,货运机车交路日趋延长,区段管内到发车流量不断增加,采用传统的摘挂列车输送中间站到发车流......
