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铁路第五次大提速和4.18新图的推行,机车交路发生了根本性变化,出现了1000 km以上的长交路.随着双班单司机值乘逐步推行,传统的机车运行管理模式和技术手段已经难以适应新的形势发展需要.以现有机车安全运行装备为基础,建立符合铁路跨越式发展要求的安全监控系统显得尤为重要.
机车信息无线传输系统
【摘 要】
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铁路第五次大提速和4.18新图的推行,机车交路发生了根本性变化,出现了1000 km以上的长交路.随着双班单司机值乘逐步推行,传统的机车运行管理模式和技术手段已经难以适应新的
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2006年1期
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