改航相关论文
危险天气会影响航班的正常飞行,因此需要研究危险天气影响下的航班改航路径规划的问题。改进了传统人工势场法中的斥力势函数,将航......
航空护林,是随着民用航空事业而发展起来的一种先进的防火措施,是整个护林防火工作中的一个重要组成部分。由于它不受地面交通及......
玉米秸秆还田新办法玉米秸秆机械粉碎直接还田，已成为各级政府和广大群众的热门话题。近年来，尽管采取了许多措施推广此项技术，但焚烧......
飞行中,有一些因素会严重影响飞行员的飞行能力,甚至会导致飞行员失去知觉,从而造成灾难性的后果。所以,对这些因素及其影响进行......
本文主要对航路变更(改航)问题进行了比较系统深入的分析。文章前半部分主要介绍解决此问题的理论算法，算法研究的主要问题是在恶劣......
目前危险天气对航班正常运行影响很大,改航策略可以减少损失.主要研究块状分布危险天气下的改航.首先对块状分布危险天气区域进行......
危险天气下的航路改道是减少航班延误的重要方法。针对危险天气区域呈现类圆外形,首先根据格雷厄姆算法将其构造成凸多边形危险区,......
针对危险天气在交叉航线附近出现，建立了水平移动天气的影响区域模型，以单架航空器的绕圆模型为基础，生成初始改航航线，再考虑改航后的......
划设飞行受限区是改航路径规划的关键，只有科学合理地划设飞行受限区域的边界，才能为后续合理地规划改航飞行路径做准备。直接对雷暴......
雷暴对航空运输影响巨大.航路发生雷暴,空管部门通常会选择航空器绕飞.为得到航空在绕飞时所花费的时间,在考虑了风等因素对航空器......
本系统能显示各种飞机、机场和景物,构成如同空中的飞行环境。同时将实际航空惯导的状态选择器和控制显示器与计算机联接,通过操纵......
本文介绍了我国自行研制的惯性自动导航系统的工作原理、研制中的问题、系统功能和特点以及试飞情况。该系统性能良好,工作可靠。......
上市 任一在台上的演讲表现得有点局促,紧张的情绪直到下台与记者交换名片时还没有完全摆脱。据说这位冲浪公司的总经理在国内还是......
近年来,由于恶劣天气导致的航班延误已经司空见惯。而当延误发生时,多数情况下航班会选择地面等待,造成了空域的资源浪费,使得整个......
用这一架20多年机龄即将以百多万港元卖给其他航空公司的飞机作为客运是非常不明智的。其收益和风险之比实在不划算,弄不好华航全......
动态危险天气下的改航是缓解航班延误的重要方法。为使航空器在同高度层有效绕过按一定速度发散的危险天气，考虑安全、舒适、经济等......
航空护林飞机监测森林火情是我国监测森林火情的重要手段之一。怎样才能做好飞机监测森林火情工作,据笔者认为,其一,掌握飞机位置;......
本文根据雷达图解析出雷暴边界,并根据散点状区域面积的大小,对图形进行筛选、合并,确定危险区域的面积,并利用回波强度定义雷暴的......
运用形态学的方法,从雷暴图中解析出飞行限制区,并以各个顶点的移动来描述雷暴天气的变化,从而建立危险天气模型。考虑到改航的可......
为解决飞行冲突下的改航问题,将不具备优先权的飞机看成是沿预定航路动态移动的威胁体,其保护区即看作该威胁体的威胁区域,建立改......
改航是航班运行过程中应对恶劣天气、军事活动、流量管控等突发情况的重要策略。作者提出一种挖掘历史雷达数据特征的改航算法。算......
随着科技和经济的蓬勃发展,全球航空运输需求日益增长,民用航空器数量和空中交通流量的持续不断增加导致空中交通网络日趋拥挤,现......
空中交通流量的持续增长给空中交通流量管理带来了巨大挑战。为平衡日益增长的空中交通流量,协同航路技术应运而生。如何充分利用......
空中交通系统的通行量是一个重要且急需研究的概念。参考道路交通对通行量的研究,首先给出了航路通行量的明确定义和数学模型,并加......
在恶劣天气下,地面等待时间过长,经常会引起航班滞留或者终端区拥堵,因此,要充分利用航路容量来缓解这一问题。本文根据地面延误程......
鉴于传统改航路径规划方法目标单一、计算复杂的问题,文中提出了一种基于改进蚁群算法的多目标航班改航路径规划算法。首先在初始......
雷暴是导致航班延误的一个主要的原因，目前西安管制区域内出现雷暴时，管制员只提供辅助性建议，具体的改航绕飞路径都是由飞行员自己决......
危险天气是影响航空运输飞行安全和导致航班延误的重要原因。当发生危险天气时,我国现行的流量管理策略只能让航班被动的地面等待,......
针对单一流量管理方法仅能局部缓解流量问题，从航空器运行全过程入手，以空中扇区为视角，建立多元受限的流量管理模型。在公平性原则基......
随着我国国民经济的高速发展和国防能力的增强,军民航飞行活动增长迅速,且空中交通流量分布极不均衡。当空域容量无法满足流量需求......
ETOPS广泛应用于远程、跨洋、极地的飞行。回顾了ETOPS规章的演变和应用以及ETOPS的特点,并从飞机设计的角度提出了ETOPS型号设计......
针对沿航线散点状分布的危险天气区域影响下的航班改航问题,提出了基于多目标遗传算法(MOGA)的航班改航路径规划方法。首先建立了......
恶劣天气下,过多的地面等待往往造成终端区的拥堵和航班的过分滞留,充分利用航路容量是解决这一问题的途径之一。结合地面延误程序......
针对在恶劣天气下出现的大规模航班延误情况,根据机场和航路段的动态容量约束,建立了改航策略模型,并提出求解该模型的有效算法.选......
危险天气影响区域的划设是进行航班改航路径规划的关键,笔者提出一种新的飞行受限区域划设方法及评估方案。针对现有方法的不足,提......
危险天气是影响飞行安全,导致航班延误的重要原因。在对危险天气影响下的飞行受限区进行划设的基础上,采用一元线性回归预测模型和......
为解决空中交通流量管理中恶劣天气或流量受限下的航班改航问题,提出了基于几何算法的改航路径规划方法。首先,将几何算法应用于航......
我国新一代空中交通管理系统(CNGATM)中的核心运行机制之一就是基于航迹的运行(TBO)。基于航迹的运行需要在高密度、高复杂的空域......
当航班遇到恶劣天气或者飞行冲突时,可以采取航班改航策略为需要改航的航班规划出合适的飞行路径。采用栅格法对环境进行建模并且......
航班改航飞行是空中交通流量管理的重要组成部分,在发生危险天气时可安全有效地为航班选择一条临时航路,提高了空域的利用率,具有......
