【摘 要】
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介绍了板带热连轧过程中表面氧化铁皮的结构和厚度演变规律,通过实验室氧化增重试验建立了氧化动力学模型,在此基础上结合热连轧过程钢板的温度变化趋势,对汽车大梁钢(510L)
【机 构】
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东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室,
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介绍了板带热连轧过程中表面氧化铁皮的结构和厚度演变规律,通过实验室氧化增重试验建立了氧化动力学模型,在此基础上结合热连轧过程钢板的温度变化趋势,对汽车大梁钢(510L)在热连轧过程中氧化铁皮的厚度变化进行了数值模拟,模拟结果与现场实际吻合较好。这为掌握热连轧过程中氧化铁皮厚度变化规律,调整生产工艺参数,抑制氧化铁皮生长提供了参考。
The evolution of the structure and thickness of the oxide scale on the hot strip during hot strip rolling was introduced. The oxidation kinetics model was established by the experiment of oxidation and weight gain in the laboratory. Based on this, the change trend of temperature during the hot strip rolling was also analyzed. The thickness of the oxide steel skin during the hot rolling process of the girder steel (510L) is numerically simulated, and the simulation results are in good agreement with the actual conditions in the field. This provides a reference for grasping the rule of the thickness of the scale in the process of hot tandem rolling, adjusting the production process parameters and inhibiting the growth of the oxide scale.
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