【摘 要】
：
该文采用有限单元法,对不规则边界片筏基础与地基土共同工作进行了研究和分析.采用四节点等参单元模拟不规则边界;为了提高计算精度,考虑了板的横向剪切,利用明特林中厚板模
论文部分内容阅读
该文采用有限单元法,对不规则边界片筏基础与地基土共同工作进行了研究和分析.采用四节点等参单元模拟不规则边界;为了提高计算精度,考虑了板的横向剪切,利用明特林中厚板模型计算基础板的刚度;采用布辛奈斯克解答,计算地基的柔度及刚度矩阵;并提出对基础板与土进行接触点脱离的非线性分析;在研究中发现,利用载荷试验结果,可以提高弹性半空间地基模型的计算精度,使计算值与实测值更加接近.用FORTRAN90编制了不规则片筏基础与地基土共同工作的有限元程序IRF;上部结构采用子结构法进行刚度及荷载凝聚,对节点编码方法进行了改进,提出了新的单重节点编码规则,并编制了子结构法应用程序SUPER;利用编制的程序IRF,进行了模型试验分析,其平均沉降量、板中应力、裂缝开展过程等与试验结果吻合较好.提出用画等值线图的办法,进行基础板顶、板底的主拉应力分析,以便找出应力集中部位,并对裂缝开展进行模拟分析;分析了地基中的土反力分布情况及基础板的沉降量分布规律.最后,该文对两个不规则边界片筏基础工程进行了计算分析,得出了不规则边界片筏基础与地基土共同工作下,基础板中应力、土反力、土位移分布的规律性认识,以便给设计提供理论依据.
其他文献
我国大型工业建筑多位于高烈度地区，结构形式多为钢支撑框排架结构，抗震防线不足。这些结构构造较为复杂，存在先天不足，例如结构上部需布置吊车、煤仓等大型工业设备，导致上刚下柔
该文提出了一种计算工程结构地震破坏概率矩阵的方法,并利用此方法计算了按不同设计烈度要求设计的钢筋混凝土框架结构的地震破坏概率矩阵.在求结构地震破坏概率的表达式时,
该文以南京市中信实业银行大厦和福建泉州市某小区多层住宅结构工程为背景,重点研究了以下内容:针对目前预应力板中钢筋用量较多、施工工序复杂和板上不允许打洞等问题,探讨
网壳结构在地震作用下结构反映复杂，在控制过程过程中计算量大，很难实现。本文采用双层柱面网壳作为仿真试验模型，用Matlab语言编制了Wilson-θ法程序研究不同控制方法在不同方
本文主要研究了在施工期竖向荷载作用下，几种不同因素对上部结构受力的影响。建立了上部框剪结构、箱型基础和地基共同作用的三维空间模型，用模拟施工过程逐层加载法分别研究了
随着我国城市轨道交通工程的飞速发展，深、大、近、难地铁基坑工程不断涌现，随之带来的地铁基坑施工期坍塌事故也愈发突出，因此，开展针对“地连墙（围护桩）+内支撑”这一主要支护形
软土盾构法隧道施工引起覆土体发生移动变形是必然的,但变形量大小则受众多不确定性(随机、模糊)因素影响,它是不确定的.为了建立地层移动预测与控制的模糊—随机理论与方法,
钢筋混凝土剪力墙作为抗侧力结构构件，广泛应用于高层建筑中。由于剪力墙结构具有较大的抗侧力刚度，对整个结构的抗震性能有着不可替代的影响，因此对钢筋混凝土剪力墙的抗震性能
该文的研目的是通过对风荷载模型及非线性抖振响应理论的探讨,改进大跨度桥梁抖振响应的时域分析方法,并将此方法应用于香港汀九大桥抖振响应分析.香港汀九大桥是一座三塔四
该论文的主要研究内容包括三部分:单锚机理研究、整体锚固效应分析及新型锚固体系的开发.前两部分着重从锚固力形成的附加应力场特性分析锚固机理,第三部分则根据应力分析成