船舶配套产品相关论文
近年来，我国的船舶制造业得到了迅猛的发展，政府也己经把争取成为世界第一造船大国作为一项重要的产业决策。通过技术创新、产品......
最近几年，中国造船业的快速发展举世瞩目，不仅新船成交量、手持船舶订单量和造船完工量三大指标占世界总量的比重不断扩大，而且在造船......
鉴于船舶建造采购成本在船价构成中占据较大比重,该文在给出了船舶配套产品(造船原料,包括材料和设备等)供应链、供应链节点、级和......
1.船配业向总装化和集成方向发展随着造船总装化程度的提高,船舶配套产品不仅品种不断增加、范围不断扩大,而且为满足船企的总装化......
中国机电产品进出口商会船舶分会最新发布的统计数据显示,今年上半年,虽然受到能源和原材料涨价、人民币升值等不利因素的影响,我......
近年来,我国船舶与海洋工程配套产业规模迅速扩大,产业结构不断调整,已基本形成较为完善的船舶配套设备生产体系,产品涵盖动力系统......
自2004年《压载水公约》在IMO通过以来,欧美和日韩企业很快投入力量进行研发,并推出产品.当时,由于距生效时间较远,中国造船界对《......
4月3日至4日,中国船舶工业物资东北公司组织东北地区各联营企业,在大连市召开第五届联营企业联谊会。船舶物资总公司及东北公司领......
现代船舶制造工业是一项复杂巨大的系统工程,从船体制造到设备配套是多种工业和技术协作的成果。船舶配套工作肩负着船舶工业设备......
自1978年改革开放以来,我国的船舶工业有了飞速的发展。目前我国的造船产量和手持造船订单,仅次于日本、韩国而连续多年位于世界第......
随着船舶行业的改革,市场经济体系的逐渐规范,对于船舶工业联营企业来说,出现了一个新的课题。那就是如何在国家不再直接管理企业......
据日本运输省海上技术安全局对日本船舶配套设备生产与进出口情况统计, 1998年受承接新船订单量减少,以及亚洲金融危机的影响,船舶......
一、世界造船业的发展趋势及中国的机遇 截止2003年11月底主要造船国家及地区所占世界新船订单的份额为:韩国占37.5％,稳居世界第一,......
一、市场形势与分析自海湾战争以来,国际上发生了一系列的重大变化,原苏联的解体,使美、苏长期冷战对峙的局面基本缓解下来.一些外......
船舶总公司所属企业主要以生产建造各种船舶及船舶配套产品为主,全系统年造船能力超过百万吨。建造一条船舶,材料设备成本约占造船......
改革开放以来,我国船舶工业取得了举世瞩目的发展。中国建造的各类船舶,航行在世界各个海域.从造船年产量看,我国已成为世界第三大......
一般说来,造船材料设备费约占船价的70%.因此,船用材料及配套设备成本便成为制约船舶工业发展的重要因素。作为影响船舶成本的主要......
2004年6月，第四届大连国际海事展传出信息，由于世界航运业需求大增，本届海事展的主办单位之一——中国船舶重工集团公司今年也呈现出......
目前世界船用设备生产主要集中在东亚和欧洲,东亚的船用设备生产国主要有日本、韩国和中国,欧洲的国家有德国、丹麦、芬兰、法国、......
2006年上半年,我国船舶工业在去年快速发展的基础上,继续呈现良好的发展态势,承接新船订单大幅提高,主营业务收入、船舶出口创汇、......
2009年5月15日,国际海事组织（IMO）以决议形式通过《香港国际安全与环境无害化拆船公约》。本文是基于此背景下,就公约的基本内容以及......
中国船舶工业总公司地配联营企业,是在原六机部时期,国家投入巨资扶植和发展起来的地方归口、定点协作企业的基础上,经过筛选、整......
几十年来,中国的造船事业经历了各种风风雨雨的锻炼,不断地发展壮大,目前在世界造船市场上,已占据了一个显著的位置。提起CSSC,不......
2008年金融危机以来,大宗商品交易出现大幅下跌,而主要靠大宗商品交易发展的航运业也随之进入缓慢发展时期,造成运量的缩减,而与船......
