交叉口延误相关论文
由于路口通行能力受到用地紧张、施工对通行能量影响较大等因素的影响,交叉路口的通行能力近年来屡受诟病。扩建路口、实施单行等......
出行时间可靠度（Travel time reliability,TTR）是交通领域研究出行行为的一个重要指标,它的准确量化对掌握交通时空特征具有重要的意......
针对城市中心区交叉口交通流分布的特点,应用模糊逻辑控制理论,提出了一类城市孤立交叉口多相位自适应模糊控制算法,仿真研究表明......
由于路口通行能力受到用地紧张、 施工对通行能量影响较大等因素的影响,交叉路口的通行能力近年来屡受诟病.扩建路口、 实施单行等......
本文简要介绍了我国大城市市区道路交通状况,分析了道路交通拥挤形成的主要原因。根据我国国情提出了解决大城市道路交通拥挤的主......
动态路径搜索是动态交通分配与动态车辆路径导行系统的关键技术,是建立智能交通系统的基础之一。本文给出了动态有效路径的明确定......
采用延误指标来评价交叉口服务水平,相对于饱和度指标更加直观,但公式计算较为复杂,采用vissim模型模拟仿真现实情况中的车辆行驶,......
针对城市道路拥堵,公交车辆在交叉口运行缓慢等状况,本文基于公交优先理念以人均延误最小为目标的信号配时方法,以淄博张店区华光......
立交是交通工程领域的一项伟大发明,它将原本处于二维空间的相交道路向第三维度延伸,用空间分隔的方法消除道路平面交叉车流的冲突......
随着经济和社会文明的发展,开放型小区开始备受关注。本文主要关注开放型小区对周边道路通行的影响,即小区开放能否达到优化城市路......
高原山区一级公路受地形地质条件的限制,路线交叉易出现交角过小、陡坡接入主线、相交道路交通量较大冲突明显以及多路相交等情况......
以原有的交通用户均衡的分配模型作为依据和基础,将交叉口延误阻抗考虑到模型的构建中来,对不同类型的交叉口阻抗进行影响分析,并......
为论证窄机动车道对城市道路通行能力、司机驾驶自由度等方面的实际效果,通过对济南市窄车道进行交通量调查、车速调查、交叉口延......
本文针对大多数城市调查范围不广,覆盖数据量不足的实际情况，提出了一种基于交叉口延误、交叉口饱和度、路段车速等拥堵强度的拥堵......
本文回顾总结了国内外多种形式的流量延误函数，并结合国内城市的实际情况，提出了一种能够基本反映国内城市的道路路段行程时间与......
在详细论述用于计算延误的点样本法、HCM法和仿真法的基础上，本文以典型十字形交叉口为例，结合PARAMICS仿真软件计算交叉口延误，通过......
随着社会的进步以及交通可持续发展理念的倡导，公众对能源消耗、尾气排放和噪声污染的关注日益广泛，交通环境已经成为交通规划、管理......
行程时间作为出行者出行路径选择最为直观的动态交通信息，是先进的出行信息系统与路径诱导系统的关键参数，同时也是城市道路交通状态......
延误是评价交叉口服务水平最重要的指标之一,交叉口服务水平和评价主要取决于交叉口延误的计算.目前信号交叉口延误的计算方法较多......
若公交站点设置在临近交叉口进口道,左转公交连续变道行为会严重干扰途径车道上的车辆,引起严重的交叉口延误,本文针对道路双向均......
为研究感应信号控制效果及对感应信号控制参数进行优化,对感应信号控制交叉口延误进行定量分析计算.对交叉口交通流运行特性进行研......
为缓解城市干道由于潮汐交通造成的拥堵，合理利用道路资源，论文提出了面向城市干道变向交通的车道调整方法，首先建立以交叉口延误......
交通网络最短路径集合的获得在交通网络计算中具有很重要的作用,然而现有的算法大部分没有考虑交叉口延误,并且不适用于路径集合的......
以城市动态交通网络为背景,以路段通行时间作为计算最短路径的依据,在A＊算法的基础上引入动态路阻函数,在全局范围内动态确定车辆最......
在庆祝交叉的延期车辆经验是为测量交叉性能的最重要的指示物之一。在交叉的延期可变性发展的解释给全面卓见进动脉的交通操作。因......
为了改善城市道路交叉口的通行效率,设计了一种借助逆向车道设置可变车道的方法。通过在不同时段变换可变车道的通行状态,结合优化......
提出了一个考虑交叉口冲突点延误的疏散路径模型,用“当量费用”来表述交叉口冲突点延误;寻求使冲突点延误与疏散车辆行驶费用二者......
BRT信号优先控制是解决城市BRT车辆交叉口延误的最有效方式。绝对优先会造成冲突相位车辆的延误时间大大增加,造成交通拥堵;按照原......
城市路网中由于交叉口转向延误不可忽略，因此需要能够考虑转向延误的最短路径求解算法。传统的存储结构没有考虑转向延误，不再适应考......
根据交叉口延误具有随机性的特征,建立了交叉口延误的概率统计模型,同时考虑有初始排队存在情况下对模型进行修正,给出了通用性算......
In order to balance the temporal-spatial distribution of urban traffic flow, a model is established for combined urban t......
路径寻优问题是交通网络优化中的基本问题。由于现实交通网络中的交叉口存在不同程度的转向延误，使得一般的最短路模型与算法并不适......
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为了更加准确快速地搜索到最优路径，通过分析车流经过信控交叉口的到达和驶离状况，提出一种考虑交叉口信控延误的改进蚁群算法模型．首......
交叉口延误对于城市道路的设计和规划具有重要的意义。本文分别用HCM模型和点样本法对长春市的交叉口延误作出了分析，并应用最小二......
目的提出以车辆在交叉口延误作为模糊输入的交通信号模糊控制策略。方法通过对车辆在交叉口延误时间的估算，制订模糊控制规则来控制......
随着公交优先思想的逐渐被接受,作为实现公交优先的主要方式——公交信号优先自然被提上议程。针对大中城市道路交通拥堵、公交运......
山东路作为青岛市城区最主要的交通干道之一,每天会有大量的居民途经于此,伴随着道路上交通量的增大,突发事件发生的频率也在不断......
分析了交叉口饱和度变化对路段行程时间和交叉口延误时间产生影响的灵敏性,在实现SO/UE(系统最优/用户均衡)混合均衡模式的系统目......
为了提升单点交通控制效果,首先考虑交叉口停车线前车辆排队情况,定义了综合饱和度概念,该指标既能反映车流对交叉口的时间资源利......
在确定的突发事件危险区域与疏散需求基础上,提出了基于动态仿真与路网优化的疏散区域确定方法. 该方法包含3个模块：运用车道反向设......
交叉口是影响通行效率的关键场所,为更好地提高路网通行能力,提出利用云遗传算法对信号控制交叉口的相序相位及信号配时组成方案进......
为了解决交通拥堵，合理选择出行路径，提高出行效率，通过对路径行驶时间影响因素进行分析，建立路径行驶时间模型。在已知研究路段交通流......
近些年来,随着我国城市化的迅速发展和人口不断的集中增长,城市拥堵及相伴产生的交通延误和事故等交通问题日益显著。而交叉口作为......
城市道路的路阻函数是交通研究中的关键点和难点．对交通分配起着至关重要的作用。本文先对城市道路路段阻抗函数进行细致的分析，通过......
