作为城市公共系统的重要组成部分之一的城市公共空间,它不仅为城市居民提供了一个可以进行公共活动的场所,同时也是组成一个城市形态和外观的重要部分。随着生活水平的提高,人们各式各样的生活追求使得城市公共空间的功能日趋完善,形式多变。近年来,轨道交通在我们国家很多城市存在感日益增强,在很多地方轨道交通具有出标准化、地域化、立体化、环保化等特征。然而,城市公共空间与绿地之间存在着割裂情形,破坏了城市原有的空间格局和肌理。在使用方面,枢纽建筑往往与城市空间各自为政、联系不足。本文总结了国内外轨道交通枢纽与城市公共空间整合发展的现状及发展趋势,从正反两方面提出两者之间整合设计的必要性,最后通过分析对比国内外优秀案例的设计经验,归纳总结出结合城市功能整合设计、结合城市交通系统整合设计、结合生态景观整合设计、结合城市场所文脉整合设计四个方面的轨道交通枢纽与城市公共空间整合设计的设计策略。本文在对南宁北站综合交通枢纽的研究型设计方案实践中,站在规划以及建筑设计两个角度上,从网络化功能、多维立体化公共交通系统、生态景观一体化、城市场所历史文脉、枢纽综合体空间设计五个方面进行方案的整合设计,实现轨道交通枢纽与城市公共空间的相互渗透、融合以及共生。最后,思考与总结在新一代高铁时代下我国的轨道交通枢纽与城市公共空间的整合设计原则与策略,列举设计中的不足及今后设计应该注意的问题,为下一步的研究提出更为合理的建议。