智慧交通作为智慧城市建设的重要组成部分,其建设是政府有效履行职能的重要内容,对于解决交通问题和促进城市化进程具有重要意义。继十九大报告出台《交通强国建设纲要》后,2020年10月29日,《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标的建议》提出要加快建设交通强国,与此同时,智慧交通发展迅速,并在政府交通建设中取得显著成效。但仍要注意到,一些地方政府智慧交通建设还不够完善。本文以政府为主体,从智慧交通、智慧交通建设、政府职能的概念出发,以政府职能理论、公共物品理论、新公共服务理论为理论基础,运用实证研究法和比较研究法,从建设依据、建设主体、建设内容、建设方式四个方面,研究分析济南市政府智慧交通建设现状、存在的问题以及问题产生的原因,并通过借鉴国内其他城市政府智慧交通建设经验,基于原因对济南市政府智慧交通建设提出对策建议。研究发现,济南市政府智慧交通建设存在建设效果不理想,建设成果未完全满足公众需求,建设资金不足,政府未充分发挥公众的主体作用等问题。究其原因,规划缺少顶层设计且政策执行不到位,技术、人才资源不足,建设方式的选择导致资金不足,政府缺少对公众参与智慧交通建设的引导。结合实际,本文认为济南市政府智慧交通建设需要加强智慧交通规划的顶层设计,促进政策有效执行;大力支持智慧交通相关技术发展;重视引进和利用相关人才;转变政府投资意识,发挥PPP模式的作用;加强对公众的宣传教育,畅通公众参与智慧交通建设渠道。