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为了研究法兰连接对起重机的结构动力特性影响,建立了通用门式起重机有限元模型,实现了法兰连接处的单元处理,对结构整体进行了仿真模态分析。利用局部模态试验手段,研究了法兰连接部位不同螺栓松动状态下,频率这一动力指纹与通用门式起重机结构动力特性关系。模态试验识别出的结构振型与有限元仿真结果的振型能够一一对应,验证了实验手段的科学性。