针对高超声速诱饵弹短尺寸、大容积和高升阻比的设计需求,本文发展了一种具有高压捕获翼的新型诱饵弹气动布局方式.该布局充分利用了大容积条件下上表面的压缩作用,通过在上表面添加高压捕获翼,可以有效提升飞行器的升力和升阻比.以高超声速滑翔飞行器为母弹,设计出了一种具有高压捕获翼的诱饵弹构型,采用计算流体力学分析获取了其气动性能,并与未添加捕获翼的构型进行了对比.结果表明,飞行器在添加捕获翼后升阻比可以在较大马赫数范围内提升20％以上,质阻比和升阻比可实现与母弹基本相同,从而实现饵弹与母弹基本相同的弹道特性.此外,采用数值仿真计算分析了飞行器在有无捕获翼条件下的弹道曲线及航程,结果表明,对于未添加捕获翼的常规构型,其弹道曲线及航程均与具有捕获翼的新概念构型有明显差异,从而凸显了高压捕获翼的有效性.