三角级数法相关论文
本文依据现阶段地震动模拟方法,阐述了基于工程理论的地震动模拟方法.通过比较不同模型存在的优缺点并且结合实际地震动记录,说明......
基于路面不平整度的重要性,对路面不平整度函数和路面功率谱密度的关系研究已经接近于成熟.目前,根据功率谱密度进行路面不平整度......
最近大部分领域都出现非线性现象,而且这些现象最终都可以由非线性演化方程来描述.对于求解非线性系统是孤立子理论研究中的重要的......
在通信行业中，为考核电信设备的抗震性能，必须进行以随机振动为主的试验考核。 本文以地震模拟试验系统 BD-YZT振动台数控系统的......
近些年,随着我国电网规模日益提高,电网安全高效的运行问题引起各方工程人员的密切关注。换流阀作为关键性的设施,保证其在地震中......
研究汽车模型时,侧向加速度不超过0.4g,认为汽车是线性系统,可在频域下对系统进行仿真,当考虑到弹簧和阻尼等元件的非线性时,此时......
基于美国太平洋地震工程研究中心（PEER）提供的强震地面运动数据库PGMD,根据《建筑抗震设计规范（GB 50011-2010）》的要求,开发了地震波......
根据经典壳体理论的柱壳微分平衡方程组，假设肋条、钢筋、波纹钢板的抗拉、抗弯作用均匀分布在肋条支持的范围内，忽略它们的抗扭作用......
针对传统三角级数法模拟高声压级下的高斯白噪声声压有效值与理论值存在误差的问题,提出一种修正三角级数法,预先将各谐波振幅置为......
为减少地震模拟试验系统合成人工地震动的时间。使所合成的人工地震动的反应谱快速地收敛于目标谱，在三角级数法的基础上，采用了精确......
对建筑结构进行动力时程分析时,地震动的输入影响着结果的可靠性.实际发生的地震时域波形具有很大的不确定性,一般情况下需要对地......
桥梁抗震设计需要进行反应谱和时程分析,对于地震记录较少的地区,如何得到符合实际情况的地震波成为一个难点。本文依托Matlab软件......
换流阀水冷系统的抗震性能,关系到换流阀在地震发生时能否持续、安全地工作,所以开展换流阀水冷系统的抗震特性研究,具有很高的实......
介绍了采用三角级数模拟地基反力的方法,并对比了采用弹性地基梁文克勒模型和三角级数法模拟弹性地基梁两种方法,得出了三角级数法......
黏性阻尼模型具有数学简易性的优点,作为混合结构计算中的常用阻尼模型而被广泛使用,其最大的不足是阻尼矩阵受振型组合影响,合理......
长周期地震动会对自振周期较长的工程结构造成严重影响，北京市朝阳区建有大量的高层和超高层建筑，无疑会受到未来可能的长周期地震动......
按照GB50011-2010建筑抗震设计规范的要求,对有抗震设计要求的风场所用的风电机组进行地震载荷计算.根据中国风场的地质条件,用GB2......
输入正确的地震动对桥梁结构地震响应分析尤其重要。为了更真实地模拟实际地震动空间效应和非平稳性，文章基于三角级数法合成非平稳......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
期刊
针对传统路面仿真方法不能准确反映履带车辆测试路面的频率结构,提出了应用图像技术,识别、构建履带车辆测试路面的方法.通过比较......
桥面不平度通常被认为是影响车桥系统耦合振动的主要因素之一。根据给定的桥面不平度功率谱密度变换得到桥面不平度是一个有效、快......
期刊
基于国内外轨道高低不平顺功率谱密度拟合函数,通过编程数值计算分别对比研究了普通线路谱和高速线路谱对行车平稳舒适性、安全性......
应用达朗贝尔原理推导了1/4车辆模型和桥梁的振动平衡方程;采用三角级数法生成各级桥面不平度序列;用数值方法分析了桥面平整度、......
路面不平度，是汽车行驶产生振动的主要来源，汽车振动影响着汽车的各种性能。实际行驶中，汽车遇到的路面状况复杂多样。现有路面研究，多......
精确的路面数据对汽车平顺性研究至关重要,应用三角级数法能快速实现路面重构。汽车行驶时不平路面的激励使其产生随机振动,早期对......
使用小波函数解决三角级数法合成人工地震波过程中无法表述地震波局部性质的缺陷。首先对三角级数法合成人工地震波的过程进行论述......
