三峡船闸相关论文
日常三峡船闸编排调度受突发事件影响人工干预过多,在三峡船闸现行闸室编排规则下,考虑特殊任务船舶紧急过闸、船舶临时故障、航道通......
介绍了子站配电系统半自动停送电功能的设计思路,并以三峡船闸现地子站配电系统为研究对象,基于小型断路器的远控装置和PLC、延时......
为适应长江干线过坝船舶联动控制方案,三峡船闸下行船舶的临时停泊区已经上移至奉节水域.本文提出了虚拟过闸锚地的概念,将排队论......
为了提高三峡船闸设备设施运行维护监管水平和设备设施检修效率,通过分析BIM 技术三峡船闸生产运维管理中的应用价值和三峡船闸生产......
工业控制系统广泛应用于工业、电力、能源、水利、交通运输、公共事业等领域,随着工业4.0 序幕的拉开,提倡生产高度数字化、网络化的......
结合长期运行管理经验,提出三峡船闸四级运行模式下实施“一危一待”,并进行试验性运行.试验表明:当前安全监护条件下实行“一危一待......
基于三峡船闸变电设施及1OkV供电系统结构和运作原理,通过对突发停电故障的系列潜在风险的分析,建立长效应急反应机制,迅速组织突发故......
随着经济的快速增长以及长江通航条件的不断优化,三峡区段航运需求快速增长。三峡船闸运行十多年来,持续保持了高效、安全、稳定的......
本文通过对三峡船闸边坡形成后变形观测成果的系统分析,说明了边坡不同部位变形的收敛特点。分析表明,中隔墩和南、北直立坡顶的变形......
针对三峡永久船闸的第三级输水遂洞反向弧形阀门后顶扩和底扩两种廊道体型进行了恒定流减压状态下的空化模型试验。结果表明:在拟定......
在船闸高边坡应用预应力锚束进行永久性加固,既是我国预应力锚束技术应用和发展成果的象征,又是我国锚束技术发展的新起点.本文通......
影响船闸通过能力因素的研究一直是挖掘船闸通过潜力的重要环节.本文分析三峡船闸运输情况的基础之上,根据对船闸实际通过能力计算......
本文论述了当三峡船闸某线中间级单侧阀门因故障、检修等原因切除,另一侧阀门单边输水对过闸船舶、船闸设备设施的不利因素以及抑......
本文针对大型船闸人字门检修顶落门固门装置的应用实际,论述了采用滑槽、调节螺杆、固门卡扣的刚性固门措施替代传统的柔性钢丝绳......
通过对三峡船闸计划性检修(下文中均简称检修)安全管理面临的形势分析、风险源分析,提出三峡船闸检修存在检修项目多、难度大、要......
1朱维申,张玉军.三峡船闸高边坡节理岩体稳定分析及加固方案优化研究.1996,15(4): 305~3112 夏熙伦,徐 平,丁秀丽.岩石流变特性及高边坡稳定性流变分析.1996,15(4):312~3223 孙 钧,......
三峡工程永久船闸地下输水系统斜井具有数量多、长度短、体型复杂、边墙高度逐渐变化等特点。混凝土施工采用全断面变径滑模新工艺......
为保证三峡航道畅通,三峡开发总公司首次对三峡工程永久船闸下引航道及口门区,进行了为期一个月的汛期维护性清淤。长江委水文局......
三峡船闸——学名双线5级连续船闸,是目前世界上规模最大、级数最多、总水头最高、技术最为复杂、施工难度最高的船闸。
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三峡大坝使长江上游通航条件发生巨变,但三峡船闸却让长江黄金水道饱受“卡脖”之苦。是工程设计失误,还是过闸船型不标准?再次拷......
三峡船闸投入试运行后成为长江航运新的咽喉,其运行条件和通过能力决定了长江中上游航运的通畅,对我国西南地区的经济发展有十分重......
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三峡船闸的一系列技术难题,在世界上尚无实践经验可循,通过大量设计研究工作,在关键技术问题上,作出了多项水利科技创新,经运行实......
三峡船闸为双线连续五级船闸,设计总水头113.0m,为全球当前级数最多,水头最高的双线连续船闸。船闸人字闸门高达38.5m,宽度20.2m,......
介绍了三峡船闸安全监测自动化系统建设情况,包括其系统结构、组成和主要功能等,着重论述了系统多级防雷击措施、提高系统通信可靠......
根据裂隙岩体的弹塑性损伤变形机制,建立了断续多裂隙岩体在初始损伤、损伤演化和塑性损伤变形状态下的三维弹塑性损伤本构关系。在......
提出用各种线符及其组合概化岩体结构和物性两类信息,并建立起相应的拟合函数,实现工程地质结构及边坡工程开挖的三维模拟和再现。根......
按照“中瑞三峡船闸结构设计技术咨询议定书”的规定,由长江流域规划办公室的勘测、岩基、水工、施工四个专业组成的第二批赴瑞工......
根据中国和瑞典双方关于三峡船闸结构设计技术咨询议定书的规定,瑞典向我方提供一套GPS3型双塞压水试验设备。这套设备主要是在瑞......
本文阐述采用地质力学模型研究三峡船闸的稳定问题。其中包括用二维平面地质力学模型研究在自重和地应力作用下,双线船闸的开挖对......
三峡工程建设中水泥土独树一材由长委长江科学院土工研究所提供的三峡围堰工程水泥土防渗材料研究成果,在三峡一期围堰工程中应用后......
论述了水平细长油缸在间隙、自重和纵向压力作用下所造成的挠度以及其纵向受压的整体稳定性问题,导出了计算公式并计算出了有关数据......
在船闸高边坡施工中,对已开挖的排水洞进行详细的水文地质调查、测试,结合已有研究成果,论证了大坝施工前船闸区水文地质特征,并预测水......
基于对渗流自由面求解的残余流量法、初流量法、节点虚流量法和虚单元法的详细分析,提出了复合单元全域迭代法,并据此研究了三峡工程......
将损伤力学理论应用于岩石力学,建立节理岩体的损伤力学模型,并采用粘弹-粘塑性理论和有限元法,编制了平面有限元计算通用程序对三峡船......
三峡船闸输水系统阀门设计拟采用双面板式反向弧形门。通过比尺为17的物理模型,对阀门启闭力进行了试验观测,并分析了启闭力的时均变化......
运用Drucker-Prager非线性模型,并计及了岩体边坡非均匀介质的情况,模拟分析了开挖步对开挖边坡内岩体二次应力场和边坡变形场的影响,给出边坡某些特......
采用扫描电镜即时记录了裂纹尖端的微裂纹发育和演化过程, 并应用双扭试件测试了三峡船闸花岗岩的亚临界裂纹扩展。推导出压应力状......
6月10日,三峡大坝的坝前水位到达135米;6月16日,三峡船闸试通航。伴随这一历史时刻的到来。一系列令水上企业有些欣喜的数字跳入......