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[学位论文] 作者：宋若原,
来源：东南大学 年份：2012
以往对钢桥面铺装的研究较多集中在铺装材料和结构本身，随着层间界面损害导致的铺装病害案例在实践中被不断发现，以及人们对铺装破坏机理认识的深入，近年来对铺装层间界面安全以......
[会议论文] 作者：宋若原, 梅荣利,,
来源： 年份：2004
以临海新城为例,在相关城市设计的基础上探讨对于达到居住区级规模的开放区域进行交通静化设计的基本原则和具体措施。首先,分析了临海新城开展交通静化设计的必要性;其次,列...
[期刊论文] 作者：宋若原,钱振东,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2011
本文研究影响组合式基层结构性能的因素。选择适于长寿命路面的设计指标，考察各层厚度及模量参数对设计指标的影响显著程度。采用正交试验法设计试验，运用BISAR软件计算不同参......
[会议论文] 作者：宋若原;梅荣利;,
来源：2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会 年份：2015
以原中新天津生态城、滨海旅游区、中心渔港经济区合并为契机，总结原中新天津生态城绿色交通规划方面的成功经验，分析三区合并后交通特征的变化以及原生态城绿色交通系统所......
[会议论文] 作者：张晓明;宋若原;,
来源：2016年第十一届城市发展与规划大会 年份：2016
近年来我国各大城市进入了轨道交通的快速建设阶段，轨道站点周边交通接驳问题也受到越来越多的重视.2016年住建部印发《城市轨道沿线地区规划设计导则》，明确提出了站点周......
[会议论文] 作者：宋若原[1]梅荣利[2],
来源：2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会 年份：2014
以临海新城为例,在相关城市设计的基础上探讨对于达到居住区级规模的开放区域进行交通静化设计的基本原则和具体措施.首先,分析了临海新城开展交通静化设计的必要性;其次,列...
[会议论文] 作者：宋若原, 朱海明, 梅荣利,,
来源： 年份：2004
选取天津滨海新区核心区作为研究对象,以《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》中"分区引导"要求为原则,针对城市建成区、老旧改造区、计划新建区的不同特点和改造难度,...
[期刊论文] 作者：钱振东,杨宇明,宋若原,,
来源：公路 年份：2013
为研究钢桥面铺装中环氧沥青黏结层与浇注式沥青混合料铺装层配合使用时的黏结性能,采用拉拔试验研究了粉胶比、高温老化对环氧沥青黏结层黏结强度的影响,以及浸水、黏结层洒...
[会议论文] 作者：宋若原,张晓明,原涛,梅荣利,
来源：2016年第十一届城市发展与规划大会 年份：2016
以天津武清开发区为例，分析开发区的交通特征：1、人口密度低，交通需求总量小；2、 "蓝领"晚班通勤时间超出常规公交运营时段，往返均以个体出行方式为主；3、城乡居民出行并存，城乡......
[会议论文] 作者：宋若原, 朱海明, 蒋寅, 梅荣利,
来源：城市发展与规划论文集 年份：2018
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[期刊论文] 作者：蒋寅, 芮晓丽, 梅荣利, 宋若原, 郑海星,,
来源：城市交通 年份：2018
为探索一条适合天津滨海新区绿色交通发展的路径,总结近10年中新天津生态城、于家堡CBD绿色交通规划的主要理念与实践面临的挑战。以海港城(天津港散货片区)转型升级发展为契...
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