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[学位论文] 作者：刘晓昂,,
来源：华南理工大学 年份：2016
汽车动力总成悬置系统是指动力总成与车架或车身之间的弹性连接系统,包括动力总成及各类型悬置元件,该系统的合理设计能够有效改善车内的振动与噪声性能。随着汽车NVH(Noise,...
[学位论文] 作者：刘晓昂,
来源： 年份：2012
借鉴国内外的先进做法,积极开展黔南州平塘县土壤养分含量状况调查,根据土壤所存在的问题提出烤烟平衡施肥技术对策,为全县烤烟生产尤其是烤烟生产用肥提供土壤养分含量的数据支撑,为提升黔南州平塘县烟叶整体质量,突出黔南州平塘县烟叶特色奠定配方施肥基础。......
[学位论文] 作者：刘晓昂,
来源：吉林财经大学 年份：2022
消费者知情权是消费者其他权利行使的基础,对于知情权的侵犯将会导致消费者其他权利均难以行使,尤其在电子商务消费模式兴起后,因消费者知情权在电子商务模式中数据化、隐蔽化、片面化的呈现特点导致侵犯消费者知情权的情况更加普遍,也更加容易。然而,鉴于消费......
[期刊论文] 作者：刘晓昂,齐振威,,
来源：建筑节能 年份：2011
回收矿井余热的水源热泵技术是一种把低品位热能转化为高品位热能的一种新型节能环保技术。矿区每年有大量的废热排出,把其废热利用起来会有很大的节能效果。如果用水源热泵...
[期刊论文] 作者：刘晓昂,张小俊,
来源：教育教学论坛 年份：2020
为贯彻思政教育进课堂的思想,在课程教学中如何实施"课程思政"成了高校专业课教师亟须思考的课题。该文提出了课程思政对专业课教师的要求,探索了将思政教育通过教学内容设计...
[期刊论文] 作者：甄冬,高中正,刘晓昂,
来源：机械科学与技术 年份：2022
液阻悬置作为一种典型的非线性系统,其在不同激励下有着良好的动特性,而动特性又与悬置参数有着密切联系,所以本文基于Volterra级数理论,以惯性通道-浮动解耦盘式液阻悬置为研究对象,提出了该液阻悬置非线性阻尼滞后角和其液体阻尼机构非线性阻尼参数的识别方法......
[期刊论文] 作者：刘晓昂,焦湘和,武一民,
来源：中国机械工程 年份：2020
基于汽车独立悬架后桥(ISRA)悬置系统6自由度振动分析模型,分别给出了其固有频率和能量分布的设计要求及其在零转动、静态转动和动态转动工况下的设计要求,并提出了ISRA悬置...
[期刊论文] 作者：李栋,董正宏,刘晓昂,,
来源：中国航天 年份：2020
随着全球经济的迅猛发展,地球空间和环境资源已然成为世界主要国家综合国力发展和军事力量竞争较量的焦点。为此,各个国家都非常重视遥感卫星技术的发展,积极通过政策引导和资金扶持等方式,不断创新遥感卫星应用领域,促进其产业化发展繁荣,取得了显著的社会效益......
[期刊论文] 作者：刘晓昂,刘茜,张小俊,
来源：中国现代教育装备 年份：2020
结合目前的发展热门及汽车理论课程的内容与特点,探讨将计算机仿真技术应用于教学实践中,以增强教学效果以及学生能力的培养。以AVL Cruise为例讲解了如何将计算机仿真技术引...
[期刊论文] 作者：刘晓昂,张佳琪,王爽,
来源：科学技术与工程 年份：2021
为提高汽车的平顺性和舒适性,针对半主动悬架系统,建立1/4车辆简化模型,引入模糊控制策略,结合比例积分微分(proportion integration differentiation,PID)控制以解决悬架运...
[期刊论文] 作者：刘晓昂,高波,岳炼,黄德惠,
来源：机械科学与技术 年份：2021
针对基于不确定性参数条件下三缸发动机悬置系统不满足稳健性设计要求问题,提出了一种基于证据理论的悬置系统优化及稳定性分析方法.在考虑了悬置系统参数不确定性的条件下,首先基于证据理论原理并结合遗传算法,对悬置系统参数进行优化设计.然后分析优化后的参......
[期刊论文] 作者：刘晓昂,焦湘和,武一民,
来源：中国机械工程 年份：2019
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[期刊论文] 作者：孙秀秀, 王刚, 刘晓昂,
来源：汽车实用技术 年份：2023
双碳背景下，新能源汽车得到了快速发展。面对行业发展和社会新能源汽车需求短缺问题，有必要改进车辆工程传统专业培养模式。结合“新工科”专业认证理念和车辆工程人才体系建设方案，从持续改进的角度改进车辆工程新能源汽车课程目标。优化课程体系建设，推进车辆工程......
[期刊论文] 作者：刘晓昂,上官文斌,吕兆平,,
来源：振动工程学报 年份：2016
以直列三缸发动机为研究对象,分析了曲柄连杆机构的旋转惯性力、往复惯性力及缸内气体压力对缸体产生的不平衡力和力矩,并与四缸、六缸发动机受到的不平衡力和力矩进行对比。...
[期刊论文] 作者：郑国峰,肖攀,刘晓昂,林鑫,
来源：振动.测试与诊断 年份：2020
为了得到时间更短加载效果相同的加速耐久性试验载荷谱,提出了基于多参数特征保留的载荷谱编辑方法。该方法同时考虑载荷谱的损伤、功率谱密度以及统计参数等信息,对零部件载...
[期刊论文] 作者：朱鑫, 刘晓昂, 陈勇, 蒋春雷,,
来源：噪声与振动控制 年份：2019
根据纯电动汽车和内燃机汽车在动力总成激励上的不同,建立某型纯电动汽车动力总成6自由度动力学模型,以动力总成固有频率和能量分布合理分配为优化目标,各个悬置静刚度和安装...
[期刊论文] 作者：刘晓昂,杨双欢,王晓红,
来源：区域供热 年份：2020
郑州市主城区地势西高东低,由于供热系统分布跨度大,热源分布不均匀、造成燃气锅炉房调峰作用不明显,同时受管网运行压力、热源供热能力的限制,需要对多热源联网进行优化配置...
[期刊论文] 作者：刘晓昂,刘高建,卢温昭,,
来源：数码设计（下） 年份：2019
为了更好的适应互联网技术的不断更新,尽管大多数企业和事业单位都建立了属于自己的内部网络,但是想要更好的服务于工作,提高企业的运营效率,新时期对企业内部网络作出有效的...
[期刊论文] 作者：刘晓昂，卢温昭，刘高建,
来源：数码设计（下） 年份：2019
...
[会议论文] 作者：刘晓昂,上官文斌,叶必军,
来源：2013中国汽车工程学会年会 年份：2013
考虑了悬置系统、悬架和车轮的刚度和阻尼,建立了由动力总成、车身和非簧载质量组成的13自由度整车模型,推导得出其振动方程.目前广泛应用于悬置系统设计计算分析6自由度模型...
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