2014年3月8日凌晨，马来西亚一架自吉隆坡飞往北京的航班MH370客机，在起飞后2小时与空中交通管制台失去联系。该机计划于8日6点30分抵达中国北京首都国际机场，机上共载有239人，其中包含12名机组人员。227名乘客来自14个不同国家，其中有154名中国人。
　　12日，马来西亚表示在马六甲上空发现不明飞机信号，一时间，各国的搜救目光都聚焦到有着“海上十字路口”之称的马六甲海峡！
　　3国共管的海峡
　　被称为“海上生命线”的马六甲海峡，是一条从经济到军事战略，都无比重要的黄金水道，与土耳其海峡、直布罗陀海峡、莫桑比克海峡、白令海峡，并称世界五大海峡。
　　马六甲海峡又译做麻六甲海峡，是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。马六甲海峡呈东南—西北走向。它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里，水深25～150米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道，也是亚洲与大洋洲的十字路口，被誉为“东方的直布罗陀”和两洋“战略走廊”。
　　海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管。海峡处于赤道无风带，全年风平浪静的日子很多，有利于航行，世人称马六甲海峡是风平浪静的航行海峡。
　　世界最繁忙的海峡之一
　　马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都是很重要的国际水道，可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。
　　● “海上十字路口”
　　马六甲海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间，东南—西北走向。马六甲海峡地处太平洋、印度洋的交界处，是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，也是亚洲与大洋洲的“海上十字路口”。
　　● 经济“生命线”
　　马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，连接了世界上人口甚多的三个大国：中国、印度与印尼。另外也是将西亚石油运往东亚的重要通道，日本常称马六甲海峡是其“生命线”。
　　每年约有5万艘船只通过马六甲海峡，随着中国的经济崛起，据估算这数字在20年后将增加一倍，占世界海上贸易的五分之一到四分之一的份额。世界四分之一的运油船都经过马六甲海峡，因而，它是一条真正的黄金水道。
　　沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量为世界第四。港内码头岸线长达三四千米，可同时容纳30余艘巨轮停泊。该港拥有40万吨级的巨型旱船坞，能修理世界最大的超级油轮。
　　● 军事要塞
　　马六甲海峡是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，有“东方的直布罗陀”之称，自古以来，就是强国争霸的焦点。