【摘 要】
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针对经典离心机振动台试验,构建液化场地高桩码头三维数值模型,并验证数值模型的正确性.在此基础上,系统研究加固区距码头的距离、碎石桩直径和长度等参数对液化场地高桩码头加固效果的影响,揭示了不同加固参数下液化场地高桩码头变形受力规律.研究发现:液化场地高桩码头抗震性能与这些参数呈正相关,并且大直径和长尺寸碎石桩可以有效地控制地震过程中高桩码头的水平位移和桩身弯矩.研究工作对液化场地高桩码头地基加固具有重要借鉴意义.
【机 构】
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哈尔滨工业大学土木工程学院,黑龙江 哈尔滨 150090;黑龙江省寒区轨道交通工程技术研究中心,黑龙江 哈尔滨 150090;哈尔滨工业大学土木工程学院,黑龙江 哈尔滨 150090;青岛理工大学土木
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针对经典离心机振动台试验,构建液化场地高桩码头三维数值模型,并验证数值模型的正确性.在此基础上,系统研究加固区距码头的距离、碎石桩直径和长度等参数对液化场地高桩码头加固效果的影响,揭示了不同加固参数下液化场地高桩码头变形受力规律.研究发现:液化场地高桩码头抗震性能与这些参数呈正相关,并且大直径和长尺寸碎石桩可以有效地控制地震过程中高桩码头的水平位移和桩身弯矩.研究工作对液化场地高桩码头地基加固具有重要借鉴意义.
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