高质量发展背景下交旅融合优度的评价研究

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对交旅融合进行定义和内涵分析,构建交旅融合体系。以武汉城市圈为例,结合实际情况,建立交旅融合评价体系,采用Entropy-Topsis模型对9个地区交旅融合优度进行评估。研究表明:武汉城市圈交通旅游协调度较高,但竞争力差异显著;具备优先发展地理条件和资源配置地区的交通运输早期已发展较为完善,对旅游的贡献力度更大,交旅融合竞争力更强;交通的快速发展破除了马太效应的荫蔽作用,天门、潜江、仙桃等地通过运游结合打造田园特色增加了综合发展潜能。因地制宜提出建设特色路网产品、创新“高铁/飞机+旅游+互联网”模式、打造功能性旅游品牌以及开通交通、旅游信息资源共享综合数据平台的对策建议。
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为了解广西国有钦廉林场桉树(Eucalyptus spp.)人工林的肥力状况,选取pH、有机质、全氮(N)、全磷(P)、全钾(K)、速效N、速效P、速效K、有效硼(B)、有效铜(Cu)、有效锌(Zn)和有效铁(Fe)12个因子作为评价指标,采用改进的内梅罗指数法对不同层次土壤肥力质量进行评价。结果表明,总体(混合层)、0~20 cm土层和20~40 cm土层的pH值均为4.47,属较强酸性土壤;除
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早期肠内营养对手术患者尤其是上消化道手术患者具有十分重要的意义。早期外科空肠造口是肠内营养的一种方式,消化道手术患者可在术中接受置管,术后即可早期进行肠内营养。可以通过开放式手术包括隧道式空肠造口术(Witzel空肠造口术)、Roux-en-Y空肠造口术、穿刺针导管空肠造口术(NCJ)等术式以及开放胃进行空肠造口术和腹腔镜下外科空肠造口技术实现。食管切除手术患者,由于肠外营养的并发症较多以及不利于
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目的 探究数字减影血管造影(DSA)下置入三腔空肠喂养管的应用效果。方法 选取需进行肠内营养支持的60例患者,根据置管途径的不同分为观察组和对照组,每组30例。两组均在DSA引导下置入空肠管给予肠内营养,实验组采用三腔空肠喂养管置入,对照组采用鼻胃管加鼻空肠营养管置入。比较两组一次性置管成功率、置管时间、住院时间、负压日均引流量,置管前后生命体征变化,置管期间不良反应和患者满意度。结果 实验组患者
隧道衬砌内部结构复杂且钢筋网密布给探测工作带来了极大的挑战,探地雷达无损检测技术为隧道衬砌病害的发现提供重要依据,对病害治理工作提供重要帮助。为了充分掌握隧道衬砌病害的状况,设计并制作了带有钢筋网的隧道衬砌空洞病害的物理模型,并将实测数据用RADAN 7软件处理后生成二维和三维图像;使用有限元法(FEM)建立等比例(1∶1)的地电模型,并用Matlab软件进行正演模拟。试验结果表明:通过对雷达数据