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针对传统工艺中汽车梁类件侧壁回弹、反弧及整体扭曲的问题,在拉深模压料面上设计凸筋,以减小材料在不同方向流动产生应力释放而导致的回弹,并通过CAE模拟制件成形后的回弹.经生产验证,优化后的成形工艺生产的制件质量合格,侧壁回弹及扭曲得到改善,缩短了回弹的调试时间,提高了生产效率.
汽车梁类件侧面反弧及整体扭曲的改善方案
【摘 要】
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针对传统工艺中汽车梁类件侧壁回弹、反弧及整体扭曲的问题,在拉深模压料面上设计凸筋,以减小材料在不同方向流动产生应力释放而导致的回弹,并通过CAE模拟制件成形后的回弹.经生产验证,优化后的成形工艺生产的制件质量合格,侧壁回弹及扭曲得到改善,缩短了回弹的调试时间,提高了生产效率.
【机 构】
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华晨新日新能源汽车有限公司,江苏 无锡 214000;迈斯特尔工业科技开发(武汉)有限公司,湖北 武汉 430223;华晨新日新能源汽车有限公司,江苏 无锡 214000;迈斯特尔工业科技开发(武汉)
【出 处】
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模具工业
【发表日期】
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2022年4期
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