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在可持续的绿色交通发展理念的国际背景下，有必要深入研究城市慢行问题，构建城市慢行系统。而高校扩招背景下高校慢行系统构建缺乏合适的指导体系的问题也愈加迫切。通过对高校慢行系统构成要素的研究、整合，从而从理论和实践上导出高校慢行系统的构建理论，同时为城市慢行系统及其子系统的构建提供参考。
高校慢行系统的构建理论研究——以成都理工大学为例
【摘 要】
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在可持续的绿色交通发展理念的国际背景下，有必要深入研究城市慢行问题，构建城市慢行系统。而高校扩招背景下高校慢行系统构建缺乏合适的指导体系的问题也愈加迫切。通过对高校慢行系统构成要素的研究、整合，从而从理论和实践上导出高校慢行系统的构建理论，同时为城市慢行系统及其子系统的构建提供参考。
【机 构】
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成都理工大学旅游与城乡规划学院;成都理工大学旅游与城乡规划学院;成都理工大学旅游与城乡规划学院;成都理工大学旅游与城乡规划学院;成都理工大学旅游与城乡规划学院
【出 处】
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城市建设理论研究
【发表日期】
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2020年31期
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