【摘 要】
：
针对传统铁路隧道衬砌掉块检测方法耗时长、成本高的问题，在声信号识别技术的基础上，提出了基于遗传算法优化支持向量机（GA-SVM）模型的铁路隧道衬砌掉块声音检测方法。通过提取铁路隧道内衬砌掉块与其他事件声音的梅尔频率倒谱系数（MFCC）特征系数矩阵，利用遗传算法的寻优能力对支持向量机中影响预测模型精度的两个参数C和σ进行优化，构建铁路隧道衬砌掉块检测模型。实验结果表明，在少量训练样本的基础上，GA-
【机 构】
：
南京信息工程大学气象灾害预报预警与评估协同创新中心
【基金项目】
：
国家重点研发计划政府间国际科技创新合作专项（2021YFE0105500）； 国家自然科学基金（62171228）； 江苏省研究生科研与实践创新计划（SJCX21＿0349）项目资助；
论文部分内容阅读
针对传统铁路隧道衬砌掉块检测方法耗时长、成本高的问题，在声信号识别技术的基础上，提出了基于遗传算法优化支持向量机（GA-SVM）模型的铁路隧道衬砌掉块声音检测方法。通过提取铁路隧道内衬砌掉块与其他事件声音的梅尔频率倒谱系数（MFCC）特征系数矩阵，利用遗传算法的寻优能力对支持向量机中影响预测模型精度的两个参数C和σ进行优化，构建铁路隧道衬砌掉块检测模型。实验结果表明，在少量训练样本的基础上，GA-SVM模型对比传统的SVM模型和粒子群算法（PSO）优化的SVM模型，能更够准确地检测出衬砌掉块的大小，检测精度达到了96.67%,验证了声信号识别技术应用于铁路隧道衬砌掉块检测的可行性。
其他文献
为了提高新时期志愿者人才队伍建设水平，文章进行了新时期志愿者人才队伍建设问题及对策研究。总结了当前志愿者管理存在的常见问题为志愿者素质参差不齐、缺乏培训教育、保障激励力度不足、组织调度不平衡、宣传力度较低。针对分析的问题原因，从社会、管理者、志愿者三个维度分别提出优化志愿者人才队伍建设的务实举措，以期助力新时期志愿者管理和服务水平迈上新台阶。
工装夹具的设计，不仅关系到零件能否夹紧，也将给机械加工精度、效率等带来直接影响。在现代工业制造活动中，对机械加工精度和效率提出了更高要求，推动了工装夹具设计发展。为合理实现工装夹具在现代机械加工中定位设计，对工装夹具设计现状展开了分析，立足机械加工需求对工装夹具的通用化、精密化和柔性化设计发展方向进行了探究，确保夹具能够用于标准化、多元化、精密化机械部件加工，有效提高产品品质和生产效率的同时，降低
群文阅读是时下语文教学中的一个热点，在高中古诗词教学中开展群文阅读活动是拓展学生阅读范围、增加学生文化积累的有效途径。鉴于群文阅读的重要价值，教师应将其与古诗词教学融合起来，通过初探议题，定方向；深析例文，学方法 ；自主阅读，获感悟；对比解读，求异同等对策，创新高中古诗词教学的形式，提升古诗词阅读教学的质量。
随着现代控制技术迅速发展及人工智能技术的日趋成熟，智能化系统在矿井中得到很高的认可和应用，同时也能为企业带来可观的经济效益。基于此背景，新屯矿提出了将东风井院内的瓦斯电厂、瓦斯抽放泵、压风机、主要通风机和高压变电所等多机房的操作和监控、视频系统集中整合到新的单独集控室，以此为基础建立东风井智能化集中控制云平台系统，实现了对厂区所有在用设备的统一管控，以及对设备的动态化管理、分散式巡检的新模式。自云
《邓稼先》是杨振宁先生撰写的一篇纪念性文章,文章以科学严谨的思维理性客观地评价了中国"两弹元勋"邓稼先,给读者留下了深刻的印象。本文主要品读和欣赏《邓稼先》一文的语言特点,即语言的准确性、生动性、精练性,以帮助学生体会文本的深刻意蕴。
随着新型电力系统和双碳目标等重大战略深入实施，过度依赖化石能源的发展模式正在发生变革，加快构建以清洁能源为主体的“零碳”能源互联网将成为能源发展的必然趋势。分析了“零碳”能源互联网重要特征和基本内涵，阐述了面向生态富集区“零碳”能源互联网总体框架设计，明确了“零碳”能源互联网形态演进路径，为“零碳”能源互联网规划提供重要支撑，加速推动新型电力系统构建，助力双碳目标落地实现。
云南省是目前全国唯一一个将中考体育分值提升至与语数外等同的100分的省份，以云南省体育中考为研究对象，通过大量调研、考证，对其目前存在的问题进行分析，旨在为其后续配套方案的制定与实施提供借鉴。通过对比分析发现，云南省中学生的身体素质与机能多项指标低于全国平均水平，而体育中考却出现与之不相符的高平均分及满分率结果，造成分值效能不高，应科学制定考试标准，使分数符合正态分布。受升学指挥棒影响，体育应试化
面对人口红利空间逐渐压缩的现实和经济社会发展对人才的迫切需要，我们要尽快抓好劳动力资源质量的提升，用好人力资源管理手段，对劳动力市场存量资源进行二次开发，加快人力资源优势的转化。
随着经济、产业和人口向城市群和都市圈不断聚集，市域（郊）铁路呈快速发展趋势。以北京轨道交通平谷线快慢线规划设计为例，结合线路长度和沿线设站条件，推荐不同的线路区段设置不同的速度目标值。统筹考虑客流特征、乘客乘车便捷、运营管理便利等因素，远期推荐采用3交路方案。依据高峰小时各站乘降量、车站功能定位、主要换乘站、规划时间目标等因素确定快线停靠站点。平谷线客流具有较大的潮汐现象，建议其早高峰上下行组织不