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直升机的飞行过程足一个复杂机械集合体在空气动力作用下进行复杂运动的过程,文中采用二阶升力线方法,进行旋翼空气动力学非线性静态/动态分析,通过弹性/刚性梁单元+弹簧连接件的处理方法和多体动力学方法,计算旋翼空气动力学和结构动力学的耦合影响。本文通过一算例,给出了某型机桨叶、桨毂和拉杆载荷的静态量及动态量,并经过强度分析校核,满足工程设计要求。