多列式柴油机连杆轴瓦的应力分析

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一、前言 42—160高速柴油机是船用的主机,气缸布置成七列星型,每列六缸,共有气缸42个。连杆采用主、副连杆结构,主连杆轴瓦为翻边结构,主连杆大端及轴瓦受力情况极为复杂. I. Introduction 42-160 high-speed diesel engine is the host of marine vessels arranged in a seven-star, six per column, a total of 42 cylinders. Connecting rod using the main and auxiliary connecting rod structure, the main connecting rod bearing flange structure, the main connecting rod big end and bearing stress situation is extremely complicated.
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