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铁路运输系统中柴油燃料受低温影响严重,燃烧效率低,介绍了一种温度控制系统方法。该系统利用内燃机车柴油发动机降温的防冻液的热能为低温柴油加温,通过PLC控制变频器进行自动调节防冻液量,比传统的加温控制方式更加稳定。改进后的系统节能环保、操作简单、低成本维护、安全性能高。
冬季内燃机车燃料恒温控制系统的设计
【摘 要】
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铁路运输系统中柴油燃料受低温影响严重,燃烧效率低,介绍了一种温度控制系统方法。该系统利用内燃机车柴油发动机降温的防冻液的热能为低温柴油加温,通过PLC控制变频器进行自
【机 构】
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黑龙江工业学院电气与信息工程系
【出 处】
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湖北农机化
【发表日期】
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2020年5期
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