【摘 要】
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基于静力触探试验(CPT)指标的钢管桩承载力设计方法目前大多适用于砂性土.在前人工作基础上,提出了针对黏性土地基的钢管桩承载力CPT设计方法.通过引入最终土塞率指标来考虑土塞效应,并对应力折减、挤土效应、侧阻退化、桩端影响区等关键问题做优化考虑.经过与原位试桩实测数据的对比,表明该方法的预测精度比已有方法提升明显,与针对砂性土的已有设计方法合并使用,可实现天然成层土地基中钢管桩承载力的工程计算.
【机 构】
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浙江理工大学基础结构技术研究所,浙江省装配式混凝土工业化建筑工程技术研究中心,杭州 310018
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基于静力触探试验(CPT)指标的钢管桩承载力设计方法目前大多适用于砂性土.在前人工作基础上,提出了针对黏性土地基的钢管桩承载力CPT设计方法.通过引入最终土塞率指标来考虑土塞效应,并对应力折减、挤土效应、侧阻退化、桩端影响区等关键问题做优化考虑.经过与原位试桩实测数据的对比,表明该方法的预测精度比已有方法提升明显,与针对砂性土的已有设计方法合并使用,可实现天然成层土地基中钢管桩承载力的工程计算.
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