赵楚
　　上海国防战略研究所副所长、《军事世界POINT》月刊执行主编，长期从事国际战略问题和军事战略问题研究。
　　
　　发轫于15世纪末的第一波全球化，是以欧洲帝国主义列强的全球殖民浪潮为主要标志的，在这一血火历程中，船坚炮利的全球海上力量是其先锋，横行七海的战舰不仅拥有强大火力优势，而且携带大量陆战兵力，可以在必要时发起针对陆地目标的进攻。自那时以来，战争的形态发生了翻天覆地的变化。为实现更远程、准确和高威力的火力打击，以及更有效的兵力输送，以现代化大型两栖战舰艇为核心的作战力量，就成了衡量一个国家军事作战能力的一个重要指标。
　　随着前一段时间南海新一轮争端噪声的升起，国人开始关注包括中国在内的环南海海军力量发展计划。从南海现状和未来趋势看，有关国家将极大加强大型两栖战舰的装备和部署，首先是装备具有多样化联合作战能力的两栖攻击舰和大型船坞登陆舰。
　　船坞登陆舰诞生于二战中传统海上强国英国，其主要特点为可携带包括登陆船艇（含气垫登陆艇）、两栖装甲兵力和直升机在内的多样化打击武力，同时具备强大的通信和指挥能力，可以充当两栖作战的战役指挥舰，在伴随油弹补给舰的保障下，具备长时段的前沿威慑和实战效能。由于它携带的兵力采用垂直和立体登陆的模式，而且作战装备同时上陆，因此改变了过去决战于滩头的作战方式。
　　两栖攻击舰起源于1950年代美国“垂直登陆”的概念，也是美国海军陆战队独立两栖战能力建设的标志，其携带和运用兵力的方式与船坞登陆舰类似，主要差别是其自身携带的空中打击兵力。在当代，主要是具备短距/垂直起降能力的航空兵，除了能够对战区地面/海面目标进行直接打击，对登陆部队进行近接火力支援，还能局部参与战区制空权的任务；在未来，随着像F-35等新一代战机的使用，甚至能发起独立的空中战役。
　　在广义的环南海周边国家中，两栖战舰艇的装备和部署正在成为新的军备竞赛热点。
　　美军在太平洋战区拥有漫长的两栖战战史，同时也非常重视两栖战舰艇的建造。1959年服役的“硫磺岛”是当代第一艘大型两栖攻击舰，1970年代中期，美军部署了排水量39000吨的“塔拉瓦”级通用两栖攻击舰。从“海湾风暴”到利比亚，人们都可以看到这些舰艇的身影。这些战舰及其携带的强大兵力是美军在本地区的尖刀，也是未来干预地区形势的先锋，熟悉温伯格未来战争作品《下一场战争》的读者应该记得，他描述假想中的中美冲突，正是从在台湾海峡航行的一艘两栖攻击舰开始的。
　　苏联解体后，俄军在远东的实力大为下降，但随着俄罗斯国家综合实力的提高和军事战略重心的东移，俄军决心重建亚太两栖战力量，其标志就是2009年达成了进口法国研制的新一代两栖攻击舰、2万吨的“西北风”级。该级舰可携带多达16架直升机，同时可承担两栖作战分遣队指挥舰任务。俄罗斯已明确表示，引进计划可能高达3艘，而且将部署于亚太。
　　日本、韩国和澳大利亚也加大了建造和部署同类大型舰只的力度。日本自研制成功直通型甲板的“大隅”号之后，又开工建造吨位高达16000-23000吨的所谓“直升机驱逐舰”。韩国则已有1艘“独岛”级两栖攻击舰服役。澳大利亚已达成引进3艘西班牙大型两栖攻击舰的计划，首艘“堪培拉”号已于2011年2月下水，第二艘正在建造中。
　　可以预见，除美军将加大太平洋战区两栖战力量的部署之外，本地區南海争端有关国家在条件许可时，都将陆续拥有自己的两栖战装备，而愿望最迫切和具有支付能力的是印度和越南。
　　我国南海领土远离大陆三军联合作战基地，而且面临被多国非法占据的严峻现实。要有效防卫包括南海诸岛在内的我国海洋国土，以及在这些地区形成有效前沿威慑，人们除了对中国航母热烈注视之外，大型两栖战舰的发展理应受到更多重视，也是更为迫切的需求。我国已在南海部署了国产新型船坞登陆舰，但南海岛礁攻防的前提是海空制权的争夺，大型两栖攻击舰的空缺，仍是整体作战能力的短板。