【摘 要】
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1963年,全球首列高速列车在日本投入运行,时速为210公里; 1972年,法国TGV高速列车开始试车,时速为317公里; 1981年,TGV列车在法国东南部正式投入运行,时速为260公里; 1985年
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1963年,全球首列高速列车在日本投入运行,时速为210公里; 1972年,法国TGV高速列车开始试车,时速为317公里; 1981年,TGV列车在法国东南部正式投入运行,时速为260公里; 1985年,德国开始进行高速列车试验,时速达到345公里; 1986年,比利时、荷兰、德国和英国决定联合修建高速铁路网; 1988年,德国ICE成为全球首列时速达到400公里的高速列车;
In 1963, the world’s first high-speed train was put into operation in Japan at a speed of 210 km / h. In 1972, the French high-speed TGV started trial operation at a speed of 317 km / h. In 1981, the TGV was put into operation in southeastern France at a speed of 260 km / h In 1985, Germany began to test high-speed trains at a speed of 345 km / h; in 1986, Belgium, the Netherlands, Germany and the United Kingdom decided to jointly construct a high-speed railway network; in 1988, ICE in Germany became the first high-speed train in the world to reach a speed of 400 km /
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