【摘 要】
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一、前言 42.160高速大功率四冲程船用柴油机采用单轴多列式主动机构,气缸呈星型七列布置、整机共六排42个气缸。该柴油机在厂内试验台上和使用过程中其主连杆曾多次发生断
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一、前言 42.160高速大功率四冲程船用柴油机采用单轴多列式主动机构,气缸呈星型七列布置、整机共六排42个气缸。该柴油机在厂内试验台上和使用过程中其主连杆曾多次发生断裂事故。断裂主要发生在主连杆杆身开始向大端过渡的圆角部位,即离开小端中心176毫米的杆身处及主连杆活塞销端处。
I. Introduction 42.160 high-speed and high-power four-stroke marine diesel engine uses a single-axis multi-column active mechanism. The cylinder is arranged in star seven columns and the whole machine has a total of 42 rows of six cylinders. The diesel engine test bench in the factory and the use of the main link has repeatedly broken accident. The rupture mainly occurs at the fillet where the main connecting rod shaft begins to transition to the large end, ie, at the shaft 176 mm away from the center of the small end and at the end of the main connecting rod piston pin.
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