彭士禄，革命先烈彭湃之子，1956年毕业于苏联莫斯科化工机械学院，1958年毕业于莫斯科动力学院核动力专业，回国后被分配到中国科学院原子能研究所，从事核动力研究工作。
　　他曾任七院（中国舰船研究设计院）核动力研究所副总工程师，核潜艇总体设计研究所副所长兼总工程师，水电部副部长、总工程师，于1994年当选为中国工程院院士。2021年3月22日，他因病医治无效逝世，享年96岁。
　　彭士禄是中国核动力事业的开拓者和奠基人之一，是中国核潜艇第一任总设计师。因为他在核潜艇研制过程中敢于在情况不确定时拍板决定，所以同事们给他取了两个外号，一个叫“彭拍板”，一个叫“彭大胆”。
　　七成把握就敢拍板
　　1958年，我国启动核动力潜艇工程项目。1959年，苏联以技术复杂、中国不具备条件为由拒绝为研制核潜艇提供援助。为此，毛主席提出“核潜艇，一万年也要搞出来”！
　　1962年2月，彭士禄开始主持潜艇核动力装置的论证和主要设备的前期开发工作。核潜艇工程上马后，因为级别原因，彭士禄被任命为核潜艇工程的副总工程师。因为没有总工程师，实际上他就是总工程师。
　　当时许多工作都是摸着石头过河，因为都没有经验，大家对各种问题的意见分歧很大，这时，一个能集中大家的智慧、意见并做出决策的“总师”显得特别重要。
　　在研制核潜艇过程中，是否建造陆上模式堆引起大家一番争论。反对者认为建造陆上模式堆太浪费钱，而且会推迟核潜艇下水时间。彭士禄则认为，核潜艇的设计非常复杂，潜艇里面管子密密麻麻，空间十分狭窄，而建好后肯定要维修保养，万一设备装进潜艇里不合适，拆掉再吊出来所造成的损失更大。于是，他力主建造陆上模式堆，但建议不要搞太多。后来的实践证明，陆上模式堆在核潜艇建造中发挥了很大作用。
　　彭士禄常对科研人员说：“做实验，用数据说话，最后，我來签字。对了，成就归大家;错了，我来负责。”有人说：“彭士禄只要有七成把握就敢拍板，另外三分风险再想办法避免。敢担风险是他性格中的一个突出特征。”
　　用实验说话的“彭大胆”
　　1970年7月18日，陆上模式堆开始启堆试验，并逐渐升温升压，缓缓提升功率。每提升一档功率，出现的险情就越多。
　　蒸汽发生器的安全阀出现了漏气现象。蒸汽发生器的安全阀是设计人员按照常规高压设备方案设计的，他们觉得应该有这样一个安全阀，就像高压锅盖子上应该有一个排气阀一样。彭士禄则认为，根据热工计算原理，蒸汽发生器的最高压力是恒定的，不可能超压，既然有点漏气又不好处理，就干脆封死或拆掉这个安全阀。有人说：“彭总，你的胆子也太大了！”彭士禄说，骑马拄拐杖，何必多此一举呢？
　　模式堆还连续几天出现停堆事故。彭士禄拍板，拆除了9个安全信号灯中冗余的4个。他说，过分追求安全，反而不安全。
　　1970年8月30日，模式堆提升至满功率，运行成功。同年12月26日，中国第一艘核潜艇下水，4.6万个零部件全部实现自主研制，中国成为世界上第五个拥有核潜艇的国家。
　　1979年，彭士禄被正式任命为中国核潜艇第一任总设计师。
　　（栏目编辑：颜优华）