忙碌的工作、拥挤的交通、混沌的生活……我们每天都会被各种琐事困扰，身心俱疲，难道这就是我们所追求的生活吗？不如趁现在，给自己放个小假，放下手中的一切，认真感受那份难得的悠闲。
　　很显然，对于被工作填满生活的人们来说，去寻找“诗和远方”的远行自然是不现实的事，倒不如在家附近寻找片刻清闲来的实际。由于时间宝贵，所以我来到了离家不远798艺术区。或许你会认为这里早已从一个艺术园区变成了一个“网红打卡圣地”，真正值得欣赏的艺术已经所剩无几，不过你依然可以在这里发现一些平常很少见的人和事。并且798充满着各种艺术元素，无论是谁都能找到符合自己口味的作品。
　　而另一个原因无外乎就是它——雷克萨斯UX 260h。或许在从前，雷克萨斯是“中老年”消费者的最爱，而现如今，雷克萨斯“画风突变”，开始走起了另类的设计路线。无论是极富张力的纺锤形家族式中网，还是造型犀利的头灯，亦或是车身凌厉的切线，都让人们看到了雷克萨斯对于设计的追求。如果在几年前我会选择开着雷克萨斯去到一些建筑群中，现在的我会毫不犹豫的将它开到798这样的一个“潮”地，并且毫无违和感。尽管UX 260h的设计并不能称得上性感，但绝对受人瞩目。即便是在“时尚达人”聚集的798也能引起不少的瞩目，每当我把车停好，路过的行人总是会不自觉地看上几眼。
　　值得称赞的是，即便目前雷克萨斯SUV 家族中最入门的UX 系列，也主推智·混动车型。这套混动系统搭载了一台热效率高达41%的2.0 L自然吸气发动机，再配上80 kW 最大功率的电机，这套动力总成的最大综合功率为135 kW。用来推动这臺小型SUV 可以说非常轻松，即便在“舒适模式”下，动力输出也力道十足。
　　在全新设计理念的指引下，雷克萨斯进入了一个崭新的时代。更犀利前卫的设计让UX 看上去充满个性，或许你会担心雷克萨斯从此“跑偏”。不过当你细细品味之后，它的骨子里依然秉承着“匠心精神”的造车理念。此外，UX上的这套2.0 L发动机 电动机的混合动力系统让人挑不出任何缺点，无论是动力响应还是燃油经济性都非常适合日常使用。再加上混动车型6年/15万公里免费保养政策，以及雷克萨斯良好的口碑和保值率，UX 260h 在同级别车型中可以说难觅对手。
　　雷克萨斯UX 260h 探·趣版
　　车身尺寸4495、1840、1520/mm ;轴距2 640 mm ;发动机型式L4、自然吸气;排量2.0L;最大功率107 kW;最大扭矩188N ·m ;电动机最大功率80 kW ;最大扭矩202 N·m ;E-CVT ;前置前驱;悬架型式前麦弗逊、后多连杆;轮胎规格215/60 R17 ;售价28.8万元