降低小功率高速增压柴油机热负荷的初探

来源 :山东工学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yange20092009
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如何降低增压柴油机的热负荷,是推广增压技求的关键。本文以一元气体两次喷嘴节流理论推演了排气温度的近似表达式,分析了影响热负荷的几种因素,整理了一种排气温度的估算方法,并以495z型柴油机的增压实践进行了初步的探讨。 How to reduce the heat load of turbocharged diesel engine is the key to popularize supercharger technology. In this paper, the approximate expression of exhaust gas temperature is deduced based on the theory of two-stage nozzle throttling, and several factors affecting the thermal load are analyzed. A method for estimating the exhaust gas temperature is presented. Based on the pressurization practice of 495z diesel engine Conducted a preliminary discussion.
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