随着社会经济的发展，以及人们生活水平的不断提高，人们对于观光船越来越青睐，相应的船舶舒适性也越来越受到人们的重视，而船舶噪声不仅会影响到内部设备的正常运行，同时也会影响到人们的正常生活。如果在船舶建造完成之后，再根据情况采取降噪措施，不仅会给施工带来很大的困难，同时也会增加造船的成本，其最终效果也会大打折扣，所以在设计阶段就要对噪声进行预报分析并采取针对性的降噪措施，这不仅能提前解决问题，而且能缩短造船周期并极大的节约造船成本。
　　本文以统计能量法为理论基础，利用VAOne对观光船的舱室噪声进行预报并展开研究，依据船厂提供的CAD图纸建立三维模型并充分考虑舱室的开口情况，同时将船体木作、甲板辅料、防火绝缘等定义到模型中，生成最终的声学计算模型。
　　关于船舶噪声源激励，通过厂家所提供的机组参数以及经验公式得到相应的声功率级，将声源激励进行加载，得到各层甲板舱室详细的噪声分布情况，将所得到的各舱室的噪声值与规格书以及规范允许值进行比较，得出噪声超标的相应区域，并对超标区域的噪声源进行充分的分析。
　　介绍噪声控制的基本方法，根据经验以及前人在降噪材料的研究基础上，对超标区域采取四周围壁敷设复合岩棉板的降噪方案，并将此降噪方案重新加载，将降噪处理后的噪声值与此前的噪声值进行比较，证实我们采取的噪声控制方法是经济有效且可行的。将仿真值与实船测量值进行充分比较，分析实船测量值比仿真值略低的原因，同时也证明我们所采取的降噪措施取得了较好的效果。
　　本文探讨了观光船运用VAOne软件进行噪声预报的方法和降噪措施，对以后类似船舶在中高频区域的噪声研究，具有一定的借鉴意义。